BORBURATA (1)
IMO
5166380
Tipo de barco
Cementero.
Nº Astillero / Yard nº
223
Astillero / Yard
Manitowoc Shipbuilding Co.
Lugar de construcción: Manitowoc, WI, U.S.A.
Lugar de construcción: Manitowoc, WI, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
44,80
Manga
10,10
Puntal
4,60
Calado
GT
649
NT
378
DWT
1.000
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
2
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Original: Dos motores diésel Fairbanks-Morse; 2T; 4 cilindros (14 x 17”); Fairbanks. Morse & Co., Beloit, WI, U.S.A.
Final: Dos motores diésel Fairbanks-Morse; 2T; 3 cilindros (215 x 290); Fairbanks. Morse & Co., Beloit, WI, U.S.A.
Final: Dos motores diésel Fairbanks-Morse; 2T; 3 cilindros (215 x 290); Fairbanks. Morse & Co., Beloit, WI, U.S.A.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
660 HP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
Historial / History
19?? Puesta en gradas.
19?? Botado para la Medusa Cement Co. (Portland Cement Co.). Bautizado DANIEL MCCOOL. (U.S.A.)
1926 Alistado.
1951 Vendido a la Cement Transit Co. Rebautizado J. B. JOHN. (U.S.A.)
1951 Cambio de planta propulsora. Transformado en transporte de pedregullo.
1955 Inactivo en Manitowoc, WI, U.S.A.
1964 Vendido a la Breckling Concrete Corp. (Cement Transit C.). Rebautizado A. G. BRECKLING. (U.S.A.)
1964 Reactivado. Transformado en cementero de auto descarga en el astillero Niagara Industries Inc, Erie, PA, U.S.A.
1966 Transferido a la Kellstone Inc. (Breckling Concrete Corp.). – A.G. BRECKLING. (U.S.A.)
1969 Vendido a la Erie Navigation Co. (EriebSand Steamship Co.). – A.G. BRECKLING. (U.S.A.)
1969 Mismo dueño. Rebautizado PEERLESS. (U.S.A.)
1969 Transformado en cementero auto descargador.
1976 Vendido a Augusto Rodríguez da Silva. Rebautizado BORBURATA (1). (Venezuela)
1993 Baja de los registros.
19?? Botado para la Medusa Cement Co. (Portland Cement Co.). Bautizado DANIEL MCCOOL. (U.S.A.)
1926 Alistado.
1951 Vendido a la Cement Transit Co. Rebautizado J. B. JOHN. (U.S.A.)
1951 Cambio de planta propulsora. Transformado en transporte de pedregullo.
1955 Inactivo en Manitowoc, WI, U.S.A.
1964 Vendido a la Breckling Concrete Corp. (Cement Transit C.). Rebautizado A. G. BRECKLING. (U.S.A.)
1964 Reactivado. Transformado en cementero de auto descarga en el astillero Niagara Industries Inc, Erie, PA, U.S.A.
1966 Transferido a la Kellstone Inc. (Breckling Concrete Corp.). – A.G. BRECKLING. (U.S.A.)
1969 Vendido a la Erie Navigation Co. (EriebSand Steamship Co.). – A.G. BRECKLING. (U.S.A.)
1969 Mismo dueño. Rebautizado PEERLESS. (U.S.A.)
1969 Transformado en cementero auto descargador.
1976 Vendido a Augusto Rodríguez da Silva. Rebautizado BORBURATA (1). (Venezuela)
1993 Baja de los registros.