RIO QUEQUEN GRANDE

IMO

1145551

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

583

Astillero / Yard

Alexander Hall & Co.
Lugar de construcción: Aberdeen, U.K.

Clase / Class

–

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

47,80

Manga

7,65

Puntal

4,75

Calado

–

GT

347

NT

189

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Original: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (13; 21 ½ x 35 x 24”); Alexander Hall & Co., Ltd., Aberdeen, U.K.
Final: Un motor diésel; T; cilindros ()

Calderas / Boilers

180 psi

Potencia / Power

Hélices / Screws

82 nHP

Velocidad / Speed

8,00

Historial / History

1921 25 de Enero. Botado para A.F. Henry & MacGregor, Leith. Bautizado SCOTSTOUN HEAD. (U.K.)
1921 Julio. Alistado.
1925 Incorporado a S.A. Mercantil Podestá Ltda., Buenos Aires. Rebautizado RIO QUEQUEN GRANDE. (Argentina)
1928 Vendido a la Compañía Marítima y Comercial San Martín S.A., Buenos Aires. – RIO QUEQUEN GRANDE. (Argentina)
1937 Vendido a Miguel Massa Loduca, Buenos Aires. Rebautizado QUEQUEN. (Argentina)
1950 20 de Febrero. Naufraga frente a San Fernando do Sul, Brasil.