SAN ANTONIO II
IMO
5328079
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
268
Astillero / Yard
N.V. Scheepsverft v/h De Grot & van Vliet.
Lugar de construcción: Slikkerveer, Holanda.
Lugar de construcción: Slikkerveer, Holanda.
Clase / Class
LRS
Matricula
Señal / Signal
YXGN
Eslora
56,67
Manga
8,89
Puntal
5,16
Calado
2,80
GT
442
NT
147
DWT
640
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
1
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
44.711 p³
Bale
41.840 p³
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 4
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Un motor diésel Sulzer 5TS29; 2T; 5 cilindros (290 x 500); 360 rpm; Sulzer Brothers A.G., Wintertur, Suiza.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
500 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
10,50
Historial / History
1948 25 de Octubre. Puesta en gradas.
1949 08 de Enero. Botado para Schellen Schepvaart en Bebrachting N.V., Róterdam. Bautizado SILVAPLANA. (Holanda)
1949 28 de Marzo. Alistado.
1950 09 de Febrero. Averías por colisión con el TEUNA. Reparado.
1969 Vendido a la Caribean Navigation Co. Ltd., Nassau. – SILVAPLANA. (Bahamas)
1971 Vendido a Naviera Nueva Esparta C.A., La Guaira. Rebautizado SAN ANTONIO II. (Venezuela)
2010 14 de Julio. Baja de los registros. Existencia dudosa.
1949 08 de Enero. Botado para Schellen Schepvaart en Bebrachting N.V., Róterdam. Bautizado SILVAPLANA. (Holanda)
1949 28 de Marzo. Alistado.
1950 09 de Febrero. Averías por colisión con el TEUNA. Reparado.
1969 Vendido a la Caribean Navigation Co. Ltd., Nassau. – SILVAPLANA. (Bahamas)
1971 Vendido a Naviera Nueva Esparta C.A., La Guaira. Rebautizado SAN ANTONIO II. (Venezuela)
2010 14 de Julio. Baja de los registros. Existencia dudosa.