EL LLANERO
Tipo de barco
Carguero.
Tipo Great Lakes.
Tipo Great Lakes.
Nº Astillero / Yard nº
868
Astillero / Yard
Smith’s Dock Co. Ltd.
Lugar de construcción: South Bank-on-Tees, U. K.
Lugar de construcción: South Bank-on-Tees, U. K.
Clase / Class
Matricula
Señal / Signal
Eslora
77,10
Manga
13,40
Puntal
6,27
Calado
GT
1.895
NT
1.184
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 4
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Carbón
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (15; 25; 40 x 33”); Smith’s Dock Co. Ltd., Middlesbrough, U.K.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
750 iHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
8,00
Historial / History
1928 29 de Noviembre. Puesta en gradas.
1929 07 de Febrero. Botado para la Hall Corporation of Canada, Montreal. Bautizado MEADCLIFFE HALL. (Canadá)
1929 Marzo. Alistado.
1955 Vendido a Colonial Steamships Ltd., Port Colborne. Rebautizado PICTON. (Canadá)
1959 Transferido a Scott Misener Steamships Ltd.
1959 Vendido a Kingcome Navigation Co., Vancouver.
1959 Septiembre. Averiado por un huracán frente a las Bahamas mientras era remolcado desde Montreal a Vancouver. Declarado pérdida constructiva total.
1960 Vendido a Surplus Shipping Corp., La Guaira. Rebautizado EL LLANERO. (Venezuela)
1961 28 de Septiembre. Averías por clima frente a las Bahamas.
1961 Vendido. Rebautizado OLGA. ()
1962 02 de Octubre. Desguazado en Flushing, Holanda.
1929 07 de Febrero. Botado para la Hall Corporation of Canada, Montreal. Bautizado MEADCLIFFE HALL. (Canadá)
1929 Marzo. Alistado.
1955 Vendido a Colonial Steamships Ltd., Port Colborne. Rebautizado PICTON. (Canadá)
1959 Transferido a Scott Misener Steamships Ltd.
1959 Vendido a Kingcome Navigation Co., Vancouver.
1959 Septiembre. Averiado por un huracán frente a las Bahamas mientras era remolcado desde Montreal a Vancouver. Declarado pérdida constructiva total.
1960 Vendido a Surplus Shipping Corp., La Guaira. Rebautizado EL LLANERO. (Venezuela)
1961 28 de Septiembre. Averías por clima frente a las Bahamas.
1961 Vendido. Rebautizado OLGA. ()
1962 02 de Octubre. Desguazado en Flushing, Holanda.