© Rick Cox / 7seasvessels.com
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MAR BELLA

IMO

7012349
Venezuela

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

1.368

Astillero / Yard

Schilichting Werft.
Lugar de construcción: Lübeck-Travemünde, Alemania.

Clase / Class

GL

Matricula

Señal / Signal

YYCZ

Eslora

116,80

Manga

17,23

Puntal

9,90

Calado

7,50

GT

4.793

NT

DWT

7.435

Desplazamiento / Displacement

2.421

Bodegas / Holds

3

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

22

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

248

Grain

10.660 m³

Bale

10.012 m³

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 2 x 60; 10 x 10; 1 x 1

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel MaK 8M551AK; 4T; 8 cilindros (450 x 550); Atlas-MAK Maschinenbau Kiel GmbH, Kiel, Alemania.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

4.000 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

15,50

Historial / History

196? Puesta en gradas.
1970 07 de Febrero. Botado. Bautizado ISAR. ()
1970 17 de Abril. Alistado.
1970 Abril. Vendido a P/R Cap Vincent (Fisser & van Doornum), Lübeck. Rebautizado CAP VINCENT. (Alemania)
1972 08 de Agosto. Mismo dueño. – Rebautizado ISAR. (Alemania)
1984 Vendido a la Okapi Shipping Co. Ltd. (Shoham-Chipre), Limasol. – ISAR. (Chipre)
1985 Marzo. Vendido a Marítima Aragua C.A., Maracaibo. Rebautizado MAR BELLA. (Ve-nezuela)
1989 Vendido a la Eastern Splendour Maritime S.A., Panamá. Rebautizado EASTERN SPLENDOUR. (Panamá) 1990 Vendido a la Zhejiang Ocean Shipping Co. (Cosco Zhejiang), Ningbo. Rebautizado ZHE LU. (China)
1995 Reclasificado: GT: 4.889; DWT: 7.435
1997 01 de Abril. Desguazado por Azad Jain, Calcuta, India.