PIONEER (2)
Tipo de barco
Tanque
Nº Astillero / Yard nº
564
Astillero / Yard
Howaldtswerke A.G.
Lugar de construcción: Kiel, Alemania.
Lugar de construcción: Kiel, Alemania.
Clase / Class
GL
Matricula
Señal / Signal
Eslora
117,50
Manga
16,00
Puntal
8,68
Calado
GT
5.076
NT
3.025
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
34
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 2
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de cuádruple expansión; 4 cilindros (19 ½; 28; 41; 59 x 41 3/8”); Howaldtswerke A.G., Kiel, Alemania.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
320 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
9,50
Historial / History
191? Puesta en gradas.
1913 Botado para la Deutsche-Amerikanische Petroleum Gesellschaft, Hamburgo. Bautizado KIOWA. (Alemania)
1913 Julio. Alistado.
1914 31 de Julio, En U.S.A. al inicio de la Primera Guerra Mundial.
1914 Vendido a la Standard Oil Co. of New Jersey, Bayonne. Rebautizado PIONEER. (U.S.A.)
1927 Transferido a la Standard Shipping Co., Wilmington. – PIONEER. (U.S.A.) 1932 Transferido a la Standard Oil Co. of Venezuela, Cristóbal Colón. – PIONEER (2). (Venezuela) 1938 08 de Agosto. Desguazado por Boston Iron & Metals Co., en Baltimore, U.S.A.
1913 Botado para la Deutsche-Amerikanische Petroleum Gesellschaft, Hamburgo. Bautizado KIOWA. (Alemania)
1913 Julio. Alistado.
1914 31 de Julio, En U.S.A. al inicio de la Primera Guerra Mundial.
1914 Vendido a la Standard Oil Co. of New Jersey, Bayonne. Rebautizado PIONEER. (U.S.A.)
1927 Transferido a la Standard Shipping Co., Wilmington. – PIONEER. (U.S.A.) 1932 Transferido a la Standard Oil Co. of Venezuela, Cristóbal Colón. – PIONEER (2). (Venezuela) 1938 08 de Agosto. Desguazado por Boston Iron & Metals Co., en Baltimore, U.S.A.
