SAMBA

Tipo de barco

Carga.
Tipo LST 542.

Nº Astillero / Yard nº

–

Astillero / Yard

Missouri Valley Bridge & Iron Co.
Lugar de construcción: Evansville, U.S.A.

Clase / Class

ABS

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

100,67

Manga

15,25

Puntal

7,68

Calado

4,57

GT

3.391

NT

–

DWT

3.400

Desplazamiento / Displacement

1.650

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

97.114 p³

Bale

88.285 p³

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 4 x 5; 2 x 3

Combustible / Oil

600,0

Consumo / Día / Comsuption

8,00

Propulsión / Engines

Dos motores diésel General Motors 12-567; 2T; 12 cilindros (216 x 254); 800 rpm; General Motors Corp., Detroit, MI, U.S.A.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

1.800 HP

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

11,00

Historial / History

1944 01 de Diciembre. Puesta en gradas.
1945 17 de Enero. Botado para la U.S. NAVY como buque de desembarco. Bautizado LST-1104. (U.S.A.)
1946 08 de Julio. Baja de la U.S. Navy.
1947 28 de Abril. Vendido a Quarterman Corp., Panamá. Rebautizado SAMBA. (Panamá)
1947 GT: 1.970; NT: 1.328
19?? – SAMBA. (Argentina)
1948. Incorporado a la Armada Argentina.
1949 20 de Abril. Rebautizado B.D.T. nº 12. (Argentina)
1950 Asignado al Comando de Transportes Navales.
1955 27 de Julio. Vara en Claromecó.
1956 14 de Septiembre. Radiado.
1961 05 de Abril. Vendido a Fernández, González y Tacconni en $ 1.238.000.