SIMON BOLIVAR
IMO
5148687
Tipo de barco
Carguero / Barcaza.
Nº Astillero / Yard nº
Astillero / Yard
Harmstorf Wasserbau & Travewerft GmbH.
Lugar de construcción: Lübeck, Alemania.
Lugar de construcción: Lübeck, Alemania.
Clase / Class
Matricula
Señal / Signal
YXUO
Eslora
79,40
Manga
12,42
Puntal
6,64
Calado
5,49
GT
1.709
NT
1.162
DWT
2.754
Desplazamiento / Displacement
1.041
Bodegas / Holds
2
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
24
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
3.511 m³
Bale
3.245 m³
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
254,0
Consumo / Día / Comsuption
7,0
Propulsión / Engines
Dos motores diésel Deutz; 4T; 8 cilindros (320 x 450); Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Colonia, Alemania., Alemania.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
2.000 HP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
13,00
Historial / History
195? Puesta en gradas.
1956 12 de Diciembre. Botado. Bautizado HERFORD. (Alemania)
1957 Alistado.
1969 Vendido a C.A. Naviera de Transporte y Turismo, Maracaibo. Rebautizado SIMÓN BOLIVAR. (Venezuela)
1969 Mismo dueño. Rebautizado ANDRES BELLO. (Venezuela)
19?? Transitur. – ANDRES BELLO. (Venezuela)
1985 Vendido a Caribbean Barge, Maracaibo. Rebautizado CARIB I. (Venezuela)
1986 Utilizado como pontón.
1956 12 de Diciembre. Botado. Bautizado HERFORD. (Alemania)
1957 Alistado.
1969 Vendido a C.A. Naviera de Transporte y Turismo, Maracaibo. Rebautizado SIMÓN BOLIVAR. (Venezuela)
1969 Mismo dueño. Rebautizado ANDRES BELLO. (Venezuela)
19?? Transitur. – ANDRES BELLO. (Venezuela)
1985 Vendido a Caribbean Barge, Maracaibo. Rebautizado CARIB I. (Venezuela)
1986 Utilizado como pontón.