RIO CHICO (2)
IMO
5529571
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
322
Astillero / Yard
Bartram & Sons Ltd.
Lugar de construcción: Sunderland, U.K.
Lugar de construcción: Sunderland, U.K.
Clase / Class
LRS
Matricula
1048 F
Señal / Signal
LRQH
Eslora
137,53
Manga
17,90
Puntal
11,48
Calado
7,95
GT
5.554
NT
–
DWT
9.245
Desplazamiento / Displacement
3.965
Bodegas / Holds
4
E.P / Twin Decks
6
Tanques / Tanks
1
Tripulantes / Crew
47
Pasajeros / Passengers
12
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
474.177 p³
Bale
413.346 p³
Reefer
5.600 p³
Liquid
47.442 p³
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1 x 30; 1 x 20; 19 x 6
Combustible / Oil
1.094,0
Consumo / Día / Comsuption
16,0
Propulsión / Engines
Un motor diésel Doxford 67LB4; 2T SA; 4 cilindros (670 x 2.320) pistones opuestos; North East Marine Engine Co. Ltd., Wallsend, U.K.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
4.250 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
13,00
Historial / History
1947 24 de Enero. Botado para F.M.E. Flota Mercante del Estado (Gobierno de Argentina), Buenos Aires. Bautizado RIO CHICO (2). (Argentina)
1947 Octubre. Alistado.
1961 24 de Mayo. Transferido a E.L.M.A. Empresa Líneas Marítimas Argentina S.A., Buenos Aires. (Argentina) al fusionar F.M.E. y F.A.N.U.
1968 10 de Diciembre. En viaje de Sudáfrica a San Nicolás con un cargamento de planchas de acero varó a causa de una tormenta en una barra de arena cerca de Río Grande do Sul, Brasil.
Fue imposible librarlo de la varadura y para el 21 de diciembre la nave ya se había partido en dos perdiéndose definitivamente.
1947 Octubre. Alistado.
1961 24 de Mayo. Transferido a E.L.M.A. Empresa Líneas Marítimas Argentina S.A., Buenos Aires. (Argentina) al fusionar F.M.E. y F.A.N.U.
1968 10 de Diciembre. En viaje de Sudáfrica a San Nicolás con un cargamento de planchas de acero varó a causa de una tormenta en una barra de arena cerca de Río Grande do Sul, Brasil.
Fue imposible librarlo de la varadura y para el 21 de diciembre la nave ya se había partido en dos perdiéndose definitivamente.