DIANA D
IMO
5381992
Tipo de barco
Carga.
Tipo LST.
Tipo LST.
Nº Astillero / Yard nº
Astillero / Yard
Chicago Bridge & Iron Co.
Lugar de construcción: Seneca, IL, U.S.A.
Lugar de construcción: Seneca, IL, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
100,67
Manga
15,25
Puntal
7,68
Calado
3,40
GT
960
NT
475
DWT
1.524
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
1
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
24
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
81.875 m³
Bale
74.159 m³
Reefer
46 m³
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
600,0
Consumo / Día / Comsuption
8,0
Propulsión / Engines
Dos motores diésel General Motors 12-567; 2T; 12 cilindros (216 x 254); 800 rpm; General Motors Corp., U.S.A.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
1.800 HP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
11,00
Historial / History
194? Puesta en gradas.
1944 27 de Marzo. Botado como buque de desembarco tipo LST para la U. S. Navy. Bautizado LST-1143. (U.S.A.)
1944 09 de Mayo. Alistado.
1945 21 de Mayo. Transformado en buque de reparaciones clase Achelous. Rebautizado ARL-35 DAEDALUS. (U.S.A.)
1945 19 de Octubre. Alistado. Comisionado en la U.S. Navy.
1947 23 de Octubre. Pasa a la reserva en Green Cove Springs, Florida.
1960 28 de Octubre. Vendido a la Norfolk, Baltimore & Carolina Line, Norfolk. Rebautizado VIRGINIA CLIPPER. (U.S.A.)
1961 Transformado en carguero. GT: 960
1978 Vendido a la Thor Corporation. – ¿VIRGINIA CLIPPER? (Venezuela)
1982 Vendido a la Compañía Mexicana Continental. Rebautizado DIANA D. (México)
1984 24 de Enero. Desaparece en viaje de Puerto Quetzal (Guatemala) a Caldera (Costa Rica). Último reporte a 36 millas al Sur de Managua.
1944 27 de Marzo. Botado como buque de desembarco tipo LST para la U. S. Navy. Bautizado LST-1143. (U.S.A.)
1944 09 de Mayo. Alistado.
1945 21 de Mayo. Transformado en buque de reparaciones clase Achelous. Rebautizado ARL-35 DAEDALUS. (U.S.A.)
1945 19 de Octubre. Alistado. Comisionado en la U.S. Navy.
1947 23 de Octubre. Pasa a la reserva en Green Cove Springs, Florida.
1960 28 de Octubre. Vendido a la Norfolk, Baltimore & Carolina Line, Norfolk. Rebautizado VIRGINIA CLIPPER. (U.S.A.)
1961 Transformado en carguero. GT: 960
1978 Vendido a la Thor Corporation. – ¿VIRGINIA CLIPPER? (Venezuela)
1982 Vendido a la Compañía Mexicana Continental. Rebautizado DIANA D. (México)
1984 24 de Enero. Desaparece en viaje de Puerto Quetzal (Guatemala) a Caldera (Costa Rica). Último reporte a 36 millas al Sur de Managua.