MANOLITO
Tipo de barco
Carga. Tipo Liberty.
Z-ET1-S-C3. MCE-1903.
Z-ET1-S-C3. MCE-1903.
Nº Astillero / Yard nº
2.251
Astillero / Yard
California Shipbuilding Corp.
Lugar de construcción: Los Ángeles, CA, U.S.A.
Lugar de construcción: Los Ángeles, CA, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
Señal / Signal
TINO
Eslora
129,81
Manga
16,76
Puntal
11,38
Calado
8,16
GT
7.243
NT
4.384
DWT
10.778
Desplazamiento / Displacement
3.452
Bodegas / Holds
5
E.P / Twin Decks
5
Tanques / Tanks
4
Tripulantes / Crew
43
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
15.010 m³
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1 x 50; 1 x 15; 10 x 5
Combustible / Oil
1.834,0
Consumo / Día / Comsuption
28,0
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (24 ½; 37; 70 x 48”); Joshua Hendy Iron Works, Sunnyvale, CA, U.S.A.
Calderas / Boilers
2 acuotubulares, 15,5 bar.
Potencia / Power
2.500 iHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
11,00
Historial / History
1943 Puesta en gradas
1943 02 de Noviembre. Botado como buque tanque Clase Armadillo para la U.S. War Shipping Administration. Bautizado NATHANIEL B. PALMER. (U.S.A.)
1943 Transferido a la U.S. Navy. Rebautizado IX-114 USS CARIBOU. (U.S.A.)
1943 25 de Noviembre. Alistado.
1946 03 de Mayo. Baja de la U.S. Navy.
1946 Transferido a la War Shipping Administration, Lee Hall. Rebautizado NATHANIEL B. PALMER. (U.S.A.)
1948 02 de Junio. Vendido a la Palmer Shipping Corp. – NATHANIEL B. PALMER. (U.S.A.)
1951 Transformado en carguero en el astillero Newport News Shipbuilding Corp. GT: 7.210.
1952 Vendido. – NATHANIEL B. PALMER. (U.S.A.)
1952 21 de Mayo. Vara en el canal Martín García, Buenos Aires. Reflotado. Declarado pérdida constructiva total.
1952 Diciembre. Vendido a la London Salvaje Association. – NATHANIEL B. PALMER. (U.K.)
1953 Mayo. Vendido a la Compañía Naviera Olmedo S.A. (E. Markou & Sons, Londres), Puerto Limón. Rebautizado MANOLITO. (Costa Rica)
1959 08 de Mayo. Averías por colisión con el vapor danés HAFNIA, a 6 millas de la desembocadura del río Oder. Reparado.
1960 Vendido a Panvia Cía. de Navegación, Panamá. Rebautizado MANEGINA. (Líbano)
1962 14 de Noviembre. Desguazado en Savona, Italia.
1943 Transferido a la U.S. Navy. Rebautizado IX-114 USS CARIBOU. (U.S.A.)
1943 25 de Noviembre. Alistado.
1946 03 de Mayo. Baja de la U.S. Navy.
1946 Transferido a la War Shipping Administration, Lee Hall. Rebautizado NATHANIEL B. PALMER. (U.S.A.)
1948 02 de Junio. Vendido a la Palmer Shipping Corp. – NATHANIEL B. PALMER. (U.S.A.)
1951 Transformado en carguero en el astillero Newport News Shipbuilding Corp. GT: 7.210.
1952 Vendido. – NATHANIEL B. PALMER. (U.S.A.)
1952 21 de Mayo. Vara en el canal Martín García, Buenos Aires. Reflotado. Declarado pérdida constructiva total.
1952 Diciembre. Vendido a la London Salvaje Association. – NATHANIEL B. PALMER. (U.K.)
1953 Mayo. Vendido a la Compañía Naviera Olmedo S.A. (E. Markou & Sons, Londres), Puerto Limón. Rebautizado MANOLITO. (Costa Rica)
1959 08 de Mayo. Averías por colisión con el vapor danés HAFNIA, a 6 millas de la desembocadura del río Oder. Reparado.
1960 Vendido a Panvia Cía. de Navegación, Panamá. Rebautizado MANEGINA. (Líbano)
1962 14 de Noviembre. Desguazado en Savona, Italia.
