POPI
Tipo de barco
Carga. Tipo Liberty.
EC2-S-C1. MCE-1777.
EC2-S-C1. MCE-1777.
Nº Astillero / Yard nº
2225
Astillero / Yard
Bethlehem-Fairfield Shipbuilding Corp.
Lugar de construcción: Fairfield, U.S.A.
Lugar de construcción: Fairfield, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
129,81
Manga
16,76
Puntal
11,38
Calado
8,16
GT
7.219
NT
4.380
DWT
10.865
Desplazamiento / Displacement
3.452
Bodegas / Holds
5
E.P / Twin Decks
5
Tanques / Tanks
4
Tripulantes / Crew
43
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
15.010 m³
Reefer
Liquid
632 m³
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1 x 50; 1 x 15; 10 x 5
Combustible / Oil
1.834,0
Consumo / Día / Comsuption
28,0
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (24 ½; 37; 70 x 44”); General Machinery Corp., Hamilton, O, U.S.A.
Calderas / Boilers
2 acuotubulares, 15,5 bar.
Potencia / Power
2.500 iHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
11,00
Historial / History
1943 Puesta en gradas para la U.S. War Shipping Administration.
1943 09 de Marzo. Botado. Bautizado ORVILLE P. TAYLOR.
1943 Transferido al Ministry of War Transport, Londres. Bautizado SAMOTHRACE. (U.K.)
1943 11 de Septiembre. Alistado.
1943 Operado por Pacific Steam Navigation Co., – SAMOTHRACE. (U.K.)
1947 Vendido a la Pacific Steam Navigation Co., Liverpool. Rebautizado TALCA. (U.K.)
1953 Vendido a la Compañía Naviera Aris S.A. (C. & E. Pateras), Puerto Limón. Rebautizado POPI. (Costa Rica)
1959 Mismo dueño, El Pireo. – POPI. (Grecia)
1961 Vendido a Atlas Maritime Finance Corp. (Lyras Brothers, Londres), Panamá. Rebautizado LYDIA. (Líbano)
1967 27 de Julio. Desguazado en Whampoa, China.
1943 09 de Marzo. Botado. Bautizado ORVILLE P. TAYLOR.
1943 Transferido al Ministry of War Transport, Londres. Bautizado SAMOTHRACE. (U.K.)
1943 11 de Septiembre. Alistado.
1943 Operado por Pacific Steam Navigation Co., – SAMOTHRACE. (U.K.)
1947 Vendido a la Pacific Steam Navigation Co., Liverpool. Rebautizado TALCA. (U.K.)
1953 Vendido a la Compañía Naviera Aris S.A. (C. & E. Pateras), Puerto Limón. Rebautizado POPI. (Costa Rica)
1959 Mismo dueño, El Pireo. – POPI. (Grecia)
1961 Vendido a Atlas Maritime Finance Corp. (Lyras Brothers, Londres), Panamá. Rebautizado LYDIA. (Líbano)
1967 27 de Julio. Desguazado en Whampoa, China.
