© John Sins / shipspotting.com
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AIAS

Costa Rica

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

587

Astillero / Yard

Schiffswerft & Maschinenfabrik (Vormals Janssen & Schmilinsky) A.G.
Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania.

Clase / Class

GL

Matricula

Señal / Signal

Eslora

65,77

Manga

10,42

Puntal

4,30

Calado

3,17

GT

1.057

NT

606

DWT

1.535

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

3

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

77.000 p³

Bale

69.000 p³

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas:

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (17 7/10; 28 ¾; 47 3/10 x 33 2/5); Fried. Krupp A.G., Germaniawerft, Kiel, Alemania.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

700 iHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

10,00

Historial / History

19?? Puesta en gradas.
1922 Botado para Flensburger Dampfer Compagnie (H. Schuldt), Flensburgo. Bautizado RUDOLF. (Alemania)
1922 Mayo. Alistado.
1923 Febrero. Vendido a la Roland Linie A.G., Bremen. Rebautizado STAR. (Alemania)
1925 Transferido a la Norddeutscher Lloyd A.G., Bremen. – STAR. (Alemania)
1927 Vendido a la Koninklijke Nederlandsche Stoomboot-Maatschappij N.V., Ámsterdam. Rebautizado ODYSSEUS. (Holanda)
1952 Octubre. Vendido a Compañía Naviera y de Comercio Aias S.A., Puerto Limón. Rebautizado AIAS. (Costa Rica)
1955 Vendido a la Compania Naviera y de Comercio Degedo S.A., Puerto Limón. Rebautizado AEOLOS. (Costa Rica)
1957 Vendido a Fernando Giménez Méndez, Puerto Limón. Rebautizado MARIA TERESA. (Costa Rica)
1961 Vendido a Marítima Panameña del Caribe S.A., Panamá. Rebautizado MADRID. (Panamá)
1963 02 de Mayo. Naufraga a raíz de una vía de agua frente a Alta Vela, en 17º 29′ N y 71º 21′ W.