AL KUWAIT
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
470
Astillero / Yard
John Brown & Co.Ltd.
Lugar de construcción: Clydebank, U.K.
Lugar de construcción: Clydebank, U.K.
Clase / Class
LRS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
127,28
Manga
15,95
Puntal
Calado
7,72
GT
5.131
NT
3.144
DWT
8.264
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas:
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (27; 44; 78 x 48”); John Brown & Co. Ltd., Clydebank, U.K.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
490 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
11,00
Historial / History
191? Puesta en gradas.
1918 Agosto. Botado como buque tanque para el Shipping Controller, Londres. Bautizado WAR RIDER. (U.K.)
1919 Enero. Alistado.
1919 Gow, Harrison & Co., Londres. Operado por F.W. Horlock, Mistley.
1919 Transformado en carguero.
1919 Febrero. Vendido a la Compagnie de ChargeursReunis, Le Havre. Rebautizado FORT DE TROYON. (Francia)
1940 Ministry of WarTransport, Londres.Operado por H. Gonneville, Cardiff.
1944 Reintegrado a la Compagnie de Chargeurs Reunis, Le Havre. – FORT DE TROYON. (Francia)
1951 Vendido a Ave S.A. de Navegación, Génova. Rebautizado ERIDANO. (Italia)
1957 Vendido a Línea Adriático – Golfo Pérsico (C.A. Petroutsis), Puerto Limón. Rebautizado AL KUWAIT. (Costa Rica)
1958 Compañía Marítima di Isola Spetsai, Puerto Limón. Rebautizado SPETSAI SAILOR. (Costa Rica)
1958 11 de Octubre. Naufraga en 12° 25 N y 49° 30 E.
1918 Agosto. Botado como buque tanque para el Shipping Controller, Londres. Bautizado WAR RIDER. (U.K.)
1919 Enero. Alistado.
1919 Gow, Harrison & Co., Londres. Operado por F.W. Horlock, Mistley.
1919 Transformado en carguero.
1919 Febrero. Vendido a la Compagnie de ChargeursReunis, Le Havre. Rebautizado FORT DE TROYON. (Francia)
1940 Ministry of WarTransport, Londres.Operado por H. Gonneville, Cardiff.
1944 Reintegrado a la Compagnie de Chargeurs Reunis, Le Havre. – FORT DE TROYON. (Francia)
1951 Vendido a Ave S.A. de Navegación, Génova. Rebautizado ERIDANO. (Italia)
1957 Vendido a Línea Adriático – Golfo Pérsico (C.A. Petroutsis), Puerto Limón. Rebautizado AL KUWAIT. (Costa Rica)
1958 Compañía Marítima di Isola Spetsai, Puerto Limón. Rebautizado SPETSAI SAILOR. (Costa Rica)
1958 11 de Octubre. Naufraga en 12° 25 N y 49° 30 E.
