CAPETAN ILIAS

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

Chickasaw Shipbuilding & Car Co.
Lugar de construcción: Chickasaw, U.S.A.

Clase / Class

ABS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

120,50

Manga

16,80

Puntal

9,57

Calado

GT

6.157

NT

3.801

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 9

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (24 5/8; 41 13/16; 72 5/16 x 48”); Hooven, Owen, Rentschler Co., Hamilton, Ontario.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

10,00

Historial / History

19?? Puesta en gradas. 1920 27 de Mayo. Botado para la United States Steel Products Co. Inc., Nueva York. Bautizado MOBILE CITY. (U.S.A.)
1920 Septiembre. Alistado.
1931 Vendido a la Isthmian S.S. Co. Inc. – MOBILE CITY. (U.S.A.)
1947 Vendido a la Pax S.S. Co. Inc., Panamá. Rebautizado DIONI. (Panamá)
1955 Vendido a la Compañía de Vapores Lunidi Ltda. (Londres, U.K.), Puerto Limón. Rebautizado CAPETAN ILIAS. (Costa Rica)
1956 Vendido a la Compañía Mediterránea Ltda. (Londres, U.K.), Puerto Limón. – CAPETAN ILIAS. (Costa Rica)
1960 Vendido a la Aegean Navigation Co. Inc. (El Pireo, Grecia), Beirut. Rebautizado ELPIS. (Líbano)
1962 07 de Julio. Desguazado en Perama, Grecia.