CAPTAIN ANTONIOS K

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

726

Astillero / Yard

Lithgows Ltd.
Lugar de construcción: Post Glasgow, Escocia.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

117,30

Manga

15,90

Puntal

8,80

Calado

7,92

GT

4.683

NT

2.932

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (27 1/8; 44; 73 x 48”); Rankin & Blackmore Ltd., Greenock, Escocia.

Calderas / Boilers

180 psi.

Potencia / Power

517 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

11,00

Historial / History

1919 27 de Agosto. Botado para el Shipping Controller, Londres. Bautizado WAR CARACUL. (U.K.)
1919 Vendido a la Donaldson Line Ltd., Glasgow. Bautizado KASTALIA. (U.K.)
1919 07 de Octubre. Alistado.
1936 Vendido a la Ogmore Steamship Co. Ltd. (Ships Finance & Management Co. Ltd.), Londres. Rebautizado TUSKER ROCK. (U.K.)
1937 Vendido Yannaghas Bros. & Co., El Pireo. Rebautizado ARMATHIA. (Grecia)
1949 Detenido por fuerzas chinas nacionalistas.
1952 Liberado.
1952 Vendido a la Compañía de Vapores Costa Rica S.A. (J.P. Hadoulis Ltd.), Puerto Limón. Rebautizado CAPTAIN ANTONIOS K. (Costa Rica) 1954 01 de Marzo. Naufraga frente a Argelia en 37° 05’ N y 007° 53’ E.