Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
737
Astillero / Yard
Lithgows Ltd.
Lugar de construcción: Port Glasgow, Escocia.
Lugar de construcción: Port Glasgow, Escocia.
Clase / Class
LRS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
117,30
Manga
15,90
Puntal
8,07
Calado
GT
4.606
NT
2.725
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
4
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 9
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (27; 44 3/8; 73 x 48”); Rankin & Blackmore Ltd., Greenock, Escocia.
Calderas / Boilers
180 psi.
Potencia / Power
517 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
12,00
Historial / History
1921 06 de Mayo. Botado para The Clan Line Steamers Ltd. (Cayzer, Irvine & Co. Ltd.), Glasgow. Bautizado CLAN MCIVER. (U.K.)
1921 Junio. Alistado.
1951 Vendido a la Compañía Marítima Carrena S.A. (Vlassopoulo Bros.), Puerto Limón. Rebautizado CARRENA. (Costa Rica)
1953 Vendido a Gulf Steamships Ltd., Karachi. Rebautizado MUSTALI. (Pakistán)
1960 Septiembre. Desguazado por Sind Steel Corp., Karachi.
1921 Junio. Alistado.
1951 Vendido a la Compañía Marítima Carrena S.A. (Vlassopoulo Bros.), Puerto Limón. Rebautizado CARRENA. (Costa Rica)
1953 Vendido a Gulf Steamships Ltd., Karachi. Rebautizado MUSTALI. (Pakistán)
1960 Septiembre. Desguazado por Sind Steel Corp., Karachi.
