GEORGIOS ANTONIADIS

Costa Rica

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

151

Astillero / Yard

Helsingor Vaerft AS.
Lugar de construcción: Elsinore, Dinamarca.

Clase / Class

DNV

Matricula

Señal / Signal

Eslora

76,60

Manga

11,30

Puntal

Calado

4,80

GT

1.694

NT

861

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

44

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 4

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (18; 30; 50 x 36”); Hesingors Jernsbibs & Maskinfabrik, Elsinore, Dinamarca.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

150 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

10,00

Historial / History

1915 10 de Septiembre. Puesta en gradas.
1916 15 de Enero. Botado para la A/S D/S “Neptun”, Copenhague. Bautizado LILLEBORG. (Dinamarca)
1916 12 de Abril. Alistado.
1918 Vendido a la A/S Dannebrog (C.K. Hansen), Copenhague. – LILLEBORG. (Dinamarca)
1955 Vendido a Hugo Pace & Sons Ltd. Rebautizado MARY PACE. ()
1956 Vendido a la Compañía Marítima “El Pireo” Ltda. Rebautizado PIREO. ()
1957 Mismo dueño, Puerto Limón. Rebautizado GEORGIOS ANTONIADIS. (Costa Rica)
1960 30 de Octubre. Desguazado en Perama, Grecia.