MAEDA
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
217
Astillero / Yard
William Dobson & Co.
Lugar de construcción: Walker-on-Tyne, U.K.
Lugar de construcción: Walker-on-Tyne, U.K.
Clase / Class
BV
Matricula
Señal / Signal
Eslora
109,70
Manga
15,90
Puntal
9,60
Calado
GT
4.802
NT
2.984
DWT
7.750
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
364.000 p³
Bale
338.000 p³
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas:
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (25; 41; 69 x 48”); North-Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Wallsend, U.K.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
1.800 iHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
10,50
Historial / History
1920 Puesta en gradas.
1921 23 de Febrero. Botado para Gebruther Van Uden, Róterdam. Bautizado LEKHAVEN. (Holanda)
1921 Mayo. Alistado.
1925 Transferido a NV Gebruder van Uden’s Scheepvaart en Agentuur Maatschappij, Róterdam. – LEKHAVEN. (Holanda)
1950 Vendido a Reederei Ernst Sieg, Flensburgo. Rebautizado WALDEMAR SIEG. (Alemania)
1953 Vendido al Dr. W. Boettger (F.G. Reinhold), Flensburgo. Rebautizado HUGO BOETTGER. (Alemania)
1955 Vendido a Andrómeda Compañía Naviera S.A., Puerto Limón. Rebautizado MAEDA. (Costa Rica)
1956 16 de Julio. Naufraga por colisión con el petrolero noruega SALSAAS, 40 millas al Norte del buque faro de Noord Hinder. 51° 50’ N y 03° 11’ E
1921 23 de Febrero. Botado para Gebruther Van Uden, Róterdam. Bautizado LEKHAVEN. (Holanda)
1921 Mayo. Alistado.
1925 Transferido a NV Gebruder van Uden’s Scheepvaart en Agentuur Maatschappij, Róterdam. – LEKHAVEN. (Holanda)
1950 Vendido a Reederei Ernst Sieg, Flensburgo. Rebautizado WALDEMAR SIEG. (Alemania)
1953 Vendido al Dr. W. Boettger (F.G. Reinhold), Flensburgo. Rebautizado HUGO BOETTGER. (Alemania)
1955 Vendido a Andrómeda Compañía Naviera S.A., Puerto Limón. Rebautizado MAEDA. (Costa Rica)
1956 16 de Julio. Naufraga por colisión con el petrolero noruega SALSAAS, 40 millas al Norte del buque faro de Noord Hinder. 51° 50’ N y 03° 11’ E
