MARIANTHE
Tipo de barco
Carguero.
Tipo EFC 1015.
Tipo EFC 1015.
Nº Astillero / Yard nº
1
Astillero / Yard
Pacific Coast Shipbuilding Co.
Tipo Lugar de construcción: Bay Point, CA, U.S.A.
Tipo Lugar de construcción: Bay Point, CA, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
112,70
Manga
16,20
Puntal
9,75
Calado
GT
5.997
NT
3.817
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
5
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 10
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Original: Una turbina a vapor; Kerr Turbine Co., Wellaville, NY, U.S.A.
Final: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (24 ½; 41 ½; 72 x 48”); Llewellyn Iron Works, Los Ángeles, U.S.A.
Final: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (24 ½; 41 ½; 72 x 48”); Llewellyn Iron Works, Los Ángeles, U.S.A.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
8,00
Historial / History
191? Puesta en gradas.
1918 30 de Noviembre. Botado para el U.S. Shipping Board Washington. Bautizado DIABLO. (U.S.A.)
1919 Alistado.
1919 Operado por General Engineering.
1929 Vendido a Oceanic & Oriental Navigation Co. Rebautizado GOLDEN RIVER. (U.S.A.)
1929 Cambio de máquina principal.
1934 Vendido a Matson Navigation Co., San Francisco. Rebautizado MAUNA KEA. (U.S.A.)
1946 Vendido a Centauro Shipping Co. (M.A. Embiricos), Panamá. Rebautizado CENTAURO. (Panamá)
1955 Vendido a Alain Shipping Corp., Panamá. Rebautizado BALI. (Panamá)
1956 Vendido a Tsavliris Shipping Co., Panamá. Rebautizado MARIANTHE. (Costa Rica)
1956 02 de Noviembre. Naufraga a 480 millas al SW del Cabo Hatteras, en 28° 30’ N y 71° 20’ W.
