© Gorgs8 / flickr.com
© Gorgs8 / flickr.com

MARINA

IMO

5372082
Costa Rica

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

950

Astillero / Yard

William Grey & Co. Ltd.
Lugar de construcción: West Hartlepool, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

94,48

Manga

13,72

Puntal

7,22

Calado

GT

3.210

NT

1.859

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

4

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 8

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (25; 41; 68 x 45”); Central Mari-ne Engineering Works, U.K.

Calderas / Boilers

3 x 200 psi

Potencia / Power

414 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

10,00

Historial / History

192? Puesta en gradas para la Societe Navale de l’Ouest, Francia.
1924 15 de Septiembre. Botado para la Union Steamship Co. of New Zealand, Wellington. Bautizado KARETU. (Nueva Zelanda)
1924 Octubre. Alistado.
1949 Inactivo en Wellington, Nueva Zelanda.
1951 Vendido a Mrs. Evgenia J. Chandris, El Pireo. Rebautizado KETI CHANDRIS. (Grecia)
1954 Vendido a la Compañía de Vapores Marina Ltd. (Panamá), Puerto Limón. Rebautiza-do MARINA. (Costa Rica)
1954 Vendido a Riza & Aslan Sadikogluve Ortaklari Sirketi, Estambúl. Rebautizado UMRAM. (Turquía)
1957 Vendido a Cemal Pehlivan Verisleri ve Istiraki, Estambul. Rebautizado MUZAFFAR PEHLIVAN. (Turquía)
1960 Vendido a la Ufuk Vapuru Donatma Istiraki, Estambúl. Rebautizado UFUK. (Turquía)
1977 05 de Marzo. Desguazado en Aliaga, Turquía.