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MONICA

Costa Rica

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

206

Astillero / Yard

Blyth Shipbuilding & Drydock Co. Ltd.
Lugar de construcción: Cowpwen Quay, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

101,00

Manga

14,20

Puntal

Calado

GT

3.448

NT

2.525

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

4

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 9

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (23; 41; 68 x 45”), McKie & Baxter, Glasgow, Escocia.

Calderas / Boilers

180 psi

Potencia / Power

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

11,50

Historial / History

191? Puesta en gradas.
1918 Septiembre. Botado para el Shipping Controller (Gobierno Británico), Londres. Bautizado WAR HAVEN. (U.K.)
1918 Noviembre. Alistado.
1918 Administrado por W. Balls & Con.
1918 Vendido a la Sheaf Steam Shipping Co. Ltd., Newcastle. Rebautizado SHEAF LANCE. (U.K.)
1936.Vendido a la Brynmor S.S. Co. Ltd., Newcastle. Rebautizado DANYBRYN. (U.K.)
1937 Vendido a la Rederi A/B A. Th. Jonasson (M. Jonasson), Raa. Rebautizado JOHN. (Suecia)
1937 GT: 3.121; NT: 1.825
1949 Vendido a la Rederi A/B Falken, Jonstrop. Rebautizado BALTICIA. (Suecia)
1956 Vendido a la Compañía de Navegación Isabella Ltda., Puerto Limón. Rebautizado MONICA. (Costa Rica)
1958 14 de Julio. Desguazado en Copenhague, Dinamarca.