RIO SALADO (1)

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

582

Astillero / Yard

A.G. Bremer Vulkan, Schiffsbau & Maschinenfabrik.
Lugar de construcción: Vegesack, Alemania.

Clase / Class

Matricula

–

Señal / Signal

LOIC

Eslora

145,21

Manga

18,53

Puntal

11,46

Calado

–

GT

7.833

NT

4.911

DWT

11.800

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

641.000 p³

Bale

583.000 p³

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; (32 5/16; 52 13/16; 86 11/16 x 55 1/8”); A.G. Bremer Vulkan, Schiffsbau & Maschinenfabrik., Vegesack, Alemania.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

4.400 iHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

12,00

Historial / History

1915 15 de Mayo. Botado para la Norddeutscher Lloyd A.G., Bremen. Bautizado GERA. (Ale-mania)
1919 01 de Abril. Alistado.
1919 Transferido, como compensación de guerra, al Shipping Controller, Londres
1919 Operado por Philipps, Philipps & Co. Ltd., Londres. – GERA. (U.K.)
1921 Vendido a David Steamship Co. Ltd. (D.G. Pinkney & Co.), Londres. Rebautizado ORSINO. (U.K.)
1922 Marzo. Vendido a N.V. Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij, La Haya. Rebautizado OUDEKERK. (Holanda)
1934 Octubre. Vendido a la S.A. Cía. Italiana Transporti Marittimi, Génova. Rebautizado GIANFRANCO. (Italia)
1941 Internado en Buenos Aires.
1941 Agosto. Incorporado a la F.M.E. (Flota Mercante del Estado), Buenos Aires. Rebautizado RIO SALADO (2). (Argentina)
1953 Radiado.
1955 Desguazado en Barracas, Buenos Aires, Argentina.