SAN LUCAS II

IMO

8842519

Tipo de barco

Ferry Ro Ro.

Nº Astillero / Yard nº

514

Astillero / Yard

Schiffswerft & Maschinenfabrik Jos. L. Meyer.
Lugar de construcción: Papenburg, Alemania.

Clase / Class

Matricula

Señal / Signal

TEF34

Eslora

38,54

Manga

12,02

Puntal

Calado

1,70

GT

319

NT

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

500

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Original: Dos motores diésel Deutz; 4T; 12 cilindros (); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colo-nia, Alemania.
1974: Dos motores diésel Deutz SBA12M816; 4T; 16 cilindros (142 x 160); Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Colonia, Alemania.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

617 / 1.454 HP

Hélices / Screws

2 (Azimutales)

Velocidad / Speed

11,50

Historial / History

1962 22 de Mayo. Botado para A.G. Reederei Norden–Frisia, Norderney. Bautizado FRISIA VIII. (Alemania)
1962 20 de Julio. Alistado.
1969 Febrero. Alargado en el astillero Jos. L. Meyer, Papenburg: 48,95 metros; 406 GT.
1974 Alargado en el astillero Jos. L. Meyer, Papenburg: 53,33 metros; 810 GT; 840 pasajeros. Cambio de motores principales.
1986 Octubre. Alargado en el astillero Jos. L. Meyer, Papenburg: 63,70 metros; GT: 1.058; DWT: 255
2002 Noviembre. Vendido a Coonatramar, Puntarenas.
2003 Noviembre. Rebautizado SAN LUCAS II. (Costa Rica)