TABASCO

Tipo de barco

Frutero.

Nº Astillero / Yard nº

368

Astillero / Yard

Bethlehem Fairfield Shipbuilding Corp. Ltd.

Lugar de construcción: Victory Yard, Squantum, MS, U.S.A.

Clase / Class

ABS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

95,80

Manga

9,70

Puntal

6,30

Calado

2,99

GT

1.184

NT

704

DWT

1.725

Desplazamiento / Displacement

1.215

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas:

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Original: Dos turbinas a vapor Bethlehem Shipbuilding Corp., U.S.A. (19.800 KW / 35,00 nudos)
Final: Dos motores diésel Ingersoll-Rand; 4T; 8 cilindros (16 x 24”); 270 rpm; Rathburn-Jones Engineering Co., U.S.A.

Calderas / Boilers

4 Normand x 260 psi

Potencia / Power

26.500 sHP / 1.500 HP

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

35,00 / 16,00

Historial / History

1919 30 de Junio. Puesta en gradas.
1919 24 de Octubre. Botado como destructor clase Clemson para la U.S. Navy. Bautizado DD 288 USS WORDEN. (U.S.A.)
1920 24 de Febrero. Alistado. Comisionado en la U.S. navy.
1930 01 de Mayo. Baja del servicio activo en la U.S. Navy.
1931 Vendido a la Ceiba Navigation Corp. (Standard Fruit & S.S. Co.), Bluefields. Rebautizado TABASCO. (Nicaragua)
1931 Transformado en frutero. Cambio de planta propulsora.
1933 27 de Abril. Naufraga en el arrecife Alacrán, 60 millas al Norte de Progreso.