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GUARDIAN

Nicaragua

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

Swan, Hunter & Wigham Richardson. Ltd.
Lugar de construcción: Neptune Yard, Low Walker, U.K.

Clase / Class

784

Matricula

Señal / Signal

Eslora

84,90

Manga

11,00

Puntal

4,54

Calado

GT

1.768

NT

981

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

3

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 3

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (15 ½; 25; 43 x 30”); Swan, Hunter & Wigham Richardson. Ltd.

Calderas / Boilers

180 psi.

Potencia / Power

265 nHP

Hélices / Screws

2

Velocidad / Speed

12,00

Historial / History

190? Puesta en gradas.
1907 12 de Julio. Botado como cablero para la Central & South America Telegraph Co., Nueva York. Bautizado GUARDIAN. (U.S.A.)
1907 Septiembre. Alistado.
1922 Vendido a All America Cables Inc., Nueva York. – GUARDIAN. (U.S.A.)
1937 Caribbean Steamship Co. Ltd. (CP. Tatt), Nassau. – GUARDIAN. (Bahamas)
1937 Transformado en carguero.
1939 West India Fruit & Steamship Co. Inc., Bluefields. – GUARDIAN. (Nicaragua)
1940 Maya S.S. Co. (United Fruit Co.), Puerto Cortes. – GUARDIAN. (Honduras)
1941 Vendido a la Empresa Hondureña de Vapores, Puerto Cortez. – GUARDIAN. (Honduras)
1946 Vendido a la Caribbean Atlantic Shipping Corp., Tegucigalpa. Rebautizado CEIBAR. (Honduras)
1947 Vendido a Ships & Vessels Ltd., Haifa. Rebautizado THEODORE HERZL. (Israel)
1947 Transformado en transporte de inmigrantes (2.600 pasajeros)
1950 Diciembre. Desguazado en Haifa, Israel.