RIO ESCONDIDO (1)
IMO
6135121
Tipo de barco
Carguero.
Tipo LCT8.
Tipo LCT8.
Nº Astillero / Yard nº
Astillero / Yard
Tees-Side Bridge & Enginnering Woks Ltd.
Lugar de construcción: Middlesbrugh, U.K.
Lugar de construcción: Middlesbrugh, U.K.
Clase / Class
BCR
Matricula
Señal / Signal
YNRE
Eslora
71,87
Manga
11,61
Puntal
4,14
Calado
1,57
GT
657
NT
540
DWT
895
Desplazamiento / Displacement
1.017
Bodegas / Holds
2
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 7
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Original: Cuatro motores Paxman 12TPM; 4T; 12 cilindros (7 x 7 ½”); Davey Paxman & Co. Ltd., Colchester, U.K. (1.449 bHP)
Final: Dos motores diésel Normo; 4T; 8 cilindros (230 x 290); Nordberg Manufacturing Co., St. Louis, CA, U.S.A.
Final: Dos motores diésel Normo; 4T; 8 cilindros (230 x 290); Nordberg Manufacturing Co., St. Louis, CA, U.S.A.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
1.440 /1.000 HP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
12,00
Historial / History
1945 Puesta en gradas.
1945 19 de Diciembre. Botado como buque de desembarco para la Royal Navy. Bau-tizado LCT 4026. (U.K.)
1945 19 de Diciembre. Alistado.
1946 Vendido a Skibs A/S Aitanga (Paul Blich), Oslo. Rebautizado AITANGA. (Noruega)
1948 Transformado en carguero en el astillero Warrenpoint Shipyard Co., County Down, Irlanda del Norte; GT: 1.323; NT: 540; DWT: 2.000
1950 Vendido a Marina Mercante Nicaragüense S.A. (Mamenic Line), Corinto. Rebau-tizado RIO ESCONDIDO (1). (Nicaragua)
1952 Cambio de motores.
1957 Vendido a A. García y Cía. Ltda., Corinto. – RIO ESCONDIDO (1). (Nicaragua)
1957 Transferido a la Corinto S.S. Corp. (A. García y Cía. Ltda., Nueva York, U.S.A.), Monrovia. – Río ESCONDIDO. (Liberia)
1961 17 de Abril. Hundido por fuerzas cubanas durante el desembarco de Bahía de Cochinos, Cuba.
1945 19 de Diciembre. Botado como buque de desembarco para la Royal Navy. Bau-tizado LCT 4026. (U.K.)
1945 19 de Diciembre. Alistado.
1946 Vendido a Skibs A/S Aitanga (Paul Blich), Oslo. Rebautizado AITANGA. (Noruega)
1948 Transformado en carguero en el astillero Warrenpoint Shipyard Co., County Down, Irlanda del Norte; GT: 1.323; NT: 540; DWT: 2.000
1950 Vendido a Marina Mercante Nicaragüense S.A. (Mamenic Line), Corinto. Rebau-tizado RIO ESCONDIDO (1). (Nicaragua)
1952 Cambio de motores.
1957 Vendido a A. García y Cía. Ltda., Corinto. – RIO ESCONDIDO (1). (Nicaragua)
1957 Transferido a la Corinto S.S. Corp. (A. García y Cía. Ltda., Nueva York, U.S.A.), Monrovia. – Río ESCONDIDO. (Liberia)
1961 17 de Abril. Hundido por fuerzas cubanas durante el desembarco de Bahía de Cochinos, Cuba.
