1942 17 de Octubre. Puesta en gradas. 1942 21 de Noviembre. Botado como buque de desembarco para la U.S. Navy. Bautizado LST-467. (U.S.A.) 1943 03 de Marzo. Alistado. Comisionado en la U.S. Navy. 1946 28 de Mayo. Baja del servicio activo en la U.S. Navy. 1946 05 de Junio. Baja de la U.S. Navy. 1946 22 de Noviembre. Vendido a National Metal & Steel Co., Terminal Island. Renbautizado AMPOWER CORP. (U.S.A.) 1952 Vendido a St. Charles Transportation Co., Ltd. Rebautizado FRANK J. HUMPHREY. () 1952 Transformado en transporte de pulpa de madera. GT: 3.643; NT: 2.266; DWT: 4.267 1969 Vendido a Witshoal, Ltd. (West Indies Transport Corp.). Rebautizado WITSHOAL II. (Panamá) 1972 Vendido a Witshoal Corp., Bluefields. (West Indies Transport Corp.). – WITSHOAL II. (Nicaragua) 1979 Mismo dueño. – WITSHOAL II. (Panamá) 1979 08 de Febrero. Se parte el casco en dos y naufraga mientras estaba fondeado frente a la desembocadura del río Demerara, en 06° 57’ N y 58°04’ W