SAN BENITO

IMO

5309450

Tipo de barco

Carga.
Tipo LST 542.

Nº Astillero / Yard nº

–

Astillero / Yard

American Bridge Co.
Lugar de construcción: Ambridge, Pasadena, U.S.A.

Clase / Class

ABS

Matricula

3782

Señal / Signal

LQOB

Eslora

101,36

Manga

15,25

Puntal

7,69

Calado

4,60

GT

3.378

NT

–

DWT

4.550

Desplazamiento / Displacement

1.700

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

153.000 p³

Bale

141.000 p³

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 6 x 4

Combustible / Oil

600,8

Consumo / Día / Comsuption

8,0

Propulsión / Engines

Dos motores diésel General Motors 12-567; 2T; 12 cilindros (216 x 254); 800 rpm; General Motors Corp., U.S.A.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

1.800 HP

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

11,00

Historial / History

1944 13 de Julio. Puesta en gradas.
1944 30 de Agosto. Botado.
1944 25 de Septiembre. Comisionado en la U.S. Navy como el LST 766.
1946 05 de Junio. Baja de la U.S. Navy.
1946 24 de Diciembre. Vendido para uso comercial a Pedro Bidegaray.
1947 Adquirido por la Compañía Naviera Pérez Companc SACFIMFA, Buenos Aires. Rebautizado SAN BENITO. (Argentina)
1960 Vendido a la Sociedad Anónima Importadora y Exportadora de la Patagonia, Buenos Aires. – SAN BENITO. (Argentina)
1960 Vendido a La Naviera S.A., Buenos Aires. – SAN BENITO. (Argentina)
1968 Vendido a Marifrán S.A., Buenos Aires. – SAN BENITO. (Argentina)
1977 Baja del registro.
1978 Vendido para desguace.