LETA
IMO
5204481
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
174
Astillero / Yard
Collinwood Shipbuilding Co. Pte. Ltd.
Lugar de construcción: Collinwood, Canadá.
Lugar de construcción: Collinwood, Canadá.
Clase / Class
Matricula
Señal / Signal
XCTY
Eslora
88,70
Manga
13,80
Puntal
7,31
Calado
5,92
GT
2.497
NT
1.619
DWT
4.440
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
3
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
18
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
3.314 m³
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Grúas: 2 x 3
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Dos motores diésel Fairbanks Morse 38 8-1/8; 2T; 6 cilindros (8 1/8 x 10”); Canadian Locomotive, Kingston, ON, Canadá.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
2.000 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
12,00
Historial / History
1961 14 de Septiembre. Puesta en gradas.
1961 06 de Diciembre. Botado N.M. Paterson & Sons Ltd., Fort William. Bautizado LAWRENDOC. (Canadá)
1962 19 de Abril. Alistado.
1981 Inactivo en Thunder Bay, Ontario.
1984 Vendido a Transportación Marítima Peninsular S.A. de C.V. Rebautizado CONTOY (1). (México)
1992 Junio. Vendido a Armatrice de Palermo (Palermo, Italia). Rebautizado LETA. (Honduras)
2010 Septiembre. Baja de los registros. Existencia dudosa.
1961 06 de Diciembre. Botado N.M. Paterson & Sons Ltd., Fort William. Bautizado LAWRENDOC. (Canadá)
1962 19 de Abril. Alistado.
1981 Inactivo en Thunder Bay, Ontario.
1984 Vendido a Transportación Marítima Peninsular S.A. de C.V. Rebautizado CONTOY (1). (México)
1992 Junio. Vendido a Armatrice de Palermo (Palermo, Italia). Rebautizado LETA. (Honduras)
2010 Septiembre. Baja de los registros. Existencia dudosa.
