VENUSTIANO CARRANZA
IMO
6811114
Tipo de barco
Tanque
Nº Astillero / Yard nº
1.957
Astillero / Yard
Ishikawajima Harima Heavy Industries.
Lugar de construcción: Nagoya, Japón.
Lugar de construcción: Nagoya, Japón.
Clase / Class
LRS
Matricula
Señal / Signal
XCBE
Eslora
144,77
Manga
21,30
Puntal
11,80
Calado
8,10
GT
10.086
NT
5.725
DWT
15.500
Desplazamiento / Displacement
4.580
Bodegas / Holds
1
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
24
Tripulantes / Crew
37
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
42.412 p³
Bale
38.171 p³
Reefer
Liquid
694.799 p³
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1 x 5; 2 x 3; 1 x 2
Combustible / Oil
1.708,0
Consumo / Día / Comsuption
24,0
Propulsión / Engines
Un motor diésel Sulzer 6RD68; 4T; 6 cilindros (680 x 1.250); 150 rpm; Ishikawajima Harima Heavy Industries, Aioi, Japón.
Calderas / Boilers
2 x 270 psi; 1 x 233 psi.
Potencia / Power
7.700 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
15,50
Historial / History
1967 Puesta en gradas.
1967 11 de Diciembre. Botado para PEMEX, Petróleos Mexicanos S.A., México DF. Bautizado VENUSTIANO CARRANZA. (México)
1968 Febrero. Alistado.
2011 13 de Mayo. Baja de los registros. Existencia dudosa.
1967 11 de Diciembre. Botado para PEMEX, Petróleos Mexicanos S.A., México DF. Bautizado VENUSTIANO CARRANZA. (México)
1968 Febrero. Alistado.
2011 13 de Mayo. Baja de los registros. Existencia dudosa.
