LORY I
IMO
7105586
Tipo de barco
Carguero.
Tipo Hakodate Mini.
Tipo Hakodate Mini.
Nº Astillero / Yard nº
255
Astillero / Yard
Hakodate Dock Co. Ltd.
Lugar de construcción: Akitsu, Japón.
Lugar de construcción: Akitsu, Japón.
Clase / Class
ABS
Matricula
Señal / Signal
HP 9226
Eslora
65,47
Manga
15,30
Puntal
6,60
Calado
4,95
GT
1.598
NT
1.225
DWT
3.054
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
2
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
12
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
3.784 m³
Bale
3.669 m³
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
94,0
Consumo / Día / Comsuption
5,0
Propulsión / Engines
Dos motores diésel Daihatsu 6PSHTCM-26D; 4T; 6 cilindros (260 x 320); 760 rpm; Daihatsu Diesel Manufacturing Co. Ltd., Moriyama, Japón.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
1.480 HP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
10,20
Historial / History
19?? Puesta en gradas.
19?? 06 de Abril. Botado para Elmini Lory Inc., El Pireo. Bautizado. MINI LORY. (Grecia)
1971 Alistado.
1994 Reclasificado: GT: 1.652; DWT: 3.054
1996 Vendido. Rebautizado LORY. ()
1998 Tempo Libre Corp. (North and South American Shipping, Monrovia, Liberia), Panamá. Rebautizado LORY I. (Panamá)
2002 22 de Marzo. Arribada forzosa a Ciudad del Carmen por falta de víveres y combustible.
2002 15 de Abril. El capitán transfiere el dominio de la embarcación a José Gilberto Orozco Martín, agente de la misma, Ciudad del Carmen.
2003 16 de Marzo. La dirección General de Marina Mercante declara abandonada a favor del Estado a la nave, que yace varada en la punta Este de la Bahía de Zacatal. La nave queda a favor del Estado de México. Nunca tuvo pabellón nacional.
2003 Baja de los registros.
19?? 06 de Abril. Botado para Elmini Lory Inc., El Pireo. Bautizado. MINI LORY. (Grecia)
1971 Alistado.
1994 Reclasificado: GT: 1.652; DWT: 3.054
1996 Vendido. Rebautizado LORY. ()
1998 Tempo Libre Corp. (North and South American Shipping, Monrovia, Liberia), Panamá. Rebautizado LORY I. (Panamá)
2002 22 de Marzo. Arribada forzosa a Ciudad del Carmen por falta de víveres y combustible.
2002 15 de Abril. El capitán transfiere el dominio de la embarcación a José Gilberto Orozco Martín, agente de la misma, Ciudad del Carmen.
2003 16 de Marzo. La dirección General de Marina Mercante declara abandonada a favor del Estado a la nave, que yace varada en la punta Este de la Bahía de Zacatal. La nave queda a favor del Estado de México. Nunca tuvo pabellón nacional.
2003 Baja de los registros.
