PRESIDENTE CARRANZA
IMO
5417222
Tipo de barco
Tanque
Nº Astillero / Yard nº
1.283
Astillero / Yard
A.G. Weser.
Lugar de construcción: Bremen, Alemania.
Lugar de construcción: Bremen, Alemania.
Clase / Class
Matricula
Señal / Signal
XCPX
Eslora
172,80
Manga
21,00
Puntal
11,58
Calado
9,14
GT
11.248
NT
DWT
17.705
Desplazamiento / Displacement
6.378
Bodegas / Holds
1
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
27
Tripulantes / Crew
40
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
14.120 p³
Bale
12.930 p³
Reefer
Liquid
22.908 m³
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas:
Combustible / Oil
1.775,0
Consumo / Día / Comsuption
55,0
Propulsión / Engines
Un juego de turbinas a vapor de doble reducción; 100 rpm; Brown Boveri.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
7.000 sHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
15,50
Historial / History
195? Puesta en gradas.
1954 15 de Abril. Botado para Ocean Tankers Ltd. (S. Livanos & Co., Londres), Monrovia. Bautizado ATLANTIC VISCOUNTESS. (Liberia)
1954 Diciembre. Alistado.
1958 12 de Diciembre. Averías por colisión con el S.S. ARGENTINA en el Río de la Plata.
1961 16 de Octubre. Averías por colisión con el USS RANDOLPH (CVS-15)
1963 Vendido a PEMEX, Petróleos Mexicanos. Rebautizado PRESIDENTE CARRANZA. (México)
1968 Mismo dueño. Rebautizado PEMEX F. (México)
1968 Vendido. Rebautizado IGNACIO ALLENDE. ()
1974 12 de Octubre. Desguazado en México.
1954 15 de Abril. Botado para Ocean Tankers Ltd. (S. Livanos & Co., Londres), Monrovia. Bautizado ATLANTIC VISCOUNTESS. (Liberia)
1954 Diciembre. Alistado.
1958 12 de Diciembre. Averías por colisión con el S.S. ARGENTINA en el Río de la Plata.
1961 16 de Octubre. Averías por colisión con el USS RANDOLPH (CVS-15)
1963 Vendido a PEMEX, Petróleos Mexicanos. Rebautizado PRESIDENTE CARRANZA. (México)
1968 Mismo dueño. Rebautizado PEMEX F. (México)
1968 Vendido. Rebautizado IGNACIO ALLENDE. ()
1974 12 de Octubre. Desguazado en México.
