George Lawley & Sons, Lugar de construcción: Naponset, MA, U.S.A.
Clase / Class
Matricula
Señal / Signal
Eslora
53,03
Manga
10,05
Puntal
Calado
3,04
GT
NT
DWT
Desplazamiento / Displacement
1.350
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
30,7
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Original: Un motor diésel Fairbanks Morse 37F-12; T; 6 cilindros (12 x 15”); 400 rpm; Fairbanks, Morse & Co. Beloit, WIS, U.S.A. Final: Un motor diésel; T; cilindros ()
Calderas / Boilers
Potencia / Power
500 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
6,00
Historial / History
1943 Puesta en gradas.
1943 Botado para la U.S. Navy. Bautizado YO-107. (U.S.A.)
1943 27 de Noviembre. Alistado. Comisionado en la U.S. Navy.
1964 25 de Noviembre. Transferido a la Armada de México. Rebautizado A-02 ARM AMATLAN (2). (México)
2001 Armada de México. Rebautizado A-46 ARM TLAXCALA (2). (U.S.A.)
20?? – A-46 ARM TLAXCALA (2). (U.S.A.)
2015 Cambio de motor principal.
2026 Mayo. Baja del servicio activo en la Armada de México.