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CEDROS (1)

México

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

882

Astillero / Yard

Cammell, Laird & Co. Ltd.
Lugar de construcción: Birkenhead, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

50,00

Manga

7,01

Puntal

3,51

Calado

GT

420

NT

181

DWT

450

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

2

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 2

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel Fullagar; 2T; 4 cilindros (); 112 rpm; Cammell, Laird & Co. Ltd., Birkenhead, U.K. (500 HP)
Un motor diésel; 2T; 4 cilindros (16 ½ x 19); William Beardmore & Co. Ltd., Glasgow, Escocia.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

500 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

9,50

Historial / History

1917 Puesta en gradas.
1920 05 de Febrero. Botado para T. & J. Brocklebank Ltd., Liverpool. Bautizado FULLAGAR. (U.K.)
1920 02 de Julio. Alistado.
1921 21 de Noviembre. Vendido a la Isle of Man Steamship Co. Ltd. (Lowden Connell). Rebautizado CARIA. (U.K.)
1922 Cambio de motor principal.
1924 30 de Julio. Vendido a John Fletcher, Kinghorn. – CARIA. (U.K.)
1924 27 de Diciembre. Vendido a James A. White, Londres. – CARIA. (U.K.)
1925 02 de Febrero. Vendido a British Columbia Cement Co. Ltd., Victoria. Rebautizado SHEAN. (Canadá)
1935 Vendido a O.L. Rodríguez, Ensenada. Rebautizado CEDROS (1). (México)
1937 31 de Agosto. Colisión con el HIDALGO, a 30 millas al Sur de Ensenada, México.

NOTA: Primer buque de navegación marítima de casco totalmente soldado.