CEDROS (2)

IMO

5257438

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

Astillero: George T. Davie & Sons Ltd. Lugar de construcción: Lauzón, Quebec, Canadá.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

46,02

Manga

8,22

Puntal

3,93

Calado

GT

497

NT

229

DWT

575

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

32.000 p³

Bale

30.000 p³

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas:

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel Atlas 6BM; 4T; 6 cilindros (13 x 16”); 260 rpm; Atlas-Imperial Diesel Engine Co., Oakland, U.S.A. (motor construido en 1943)

Calderas / Boilers

Potencia / Power

417 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

9,50

Historial / History

19?? Puesta en gradas para el Gobierno de Canadá. Nombre propuesto: OTTAWA MAYTHORN.
1946 Noviembre. Botado para el Gobierno de Canadá. Bautizado MAYTHORN. (Canadá)
1946 Vendido a Steel & Laminated Wood Products Ltd., Quebec.
1946 Noviembre. Alistado.
1948 Vendido a D/S Phonix A/S (Hans Andersen), Esbjerg. Rebautizado ANNE LOUISE. (Dinamarca)
1956 24 de Abril. Vendido a Northland Shipping & Navigation Co., Vancouver. Rebautizado NORTHERN PRINCE II. (Canadá)
1962 Transferido a Northland Shipping (1962) Co. Ltd., Vancouver. Rebautizado NORTHERN PRINCE. (Canadá)
1972 Mismo dueño. Rebautizado NORTHERN PRINCE. (Canadá)
1975 Vendido a Juan Perlo (Tarzana, CA, U.S.A.). Rebautizado CEDROS (2). (México)
1982 29 de Septiembre. Naufraga a 31 millas de La Paz, Baja California, durante el huracán Paul.