COMETA (2)
Tipo de barco
Tanque
Nº Astillero / Yard nº
705
Astillero / Yard
American Ship Building Co.
Lugar de construcción: Lorain, Ohio, U.S.A.
Lugar de construcción: Lorain, Ohio, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
76,20
Manga
13,10
Puntal
7,58
Calado
GT
2.486
NT
1.258
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (19; 31; 54 x 42”); American Ship Building Co., Cleveland, Ohio, U.S.A.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
277 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
10,50
Historial / History
191? Puesta en gradas.
191? Botado para la Standard Oil Company of New York, Nueva York. Bautizado COMET. (U.S.A.)
1913 Julio. Alistado.
1917 Transferido a la Standard Transportation Co., Nueva York. – COMET. (U.S.A.)
1920 Transferido a la Standard Oil Co. of New York, Nueva York. – COMET. (U.S.A.)
1923 Transferido a la Standard Transportation Co., Nueva York. – COMET. (U.S.A.)
1917 Transferido a la Standard Transportation Co., Nueva York. – COMET. (U.S.A.)
1925 Vendido a la Pan American Petroleum & Transportation Co. Inc. – COMET. (U.S.A.)
1928 Vendido a la Compañía Petrolera “Ulises”. Rebautizado COMETA (2). (México)
1934 Vendido a Marine Tankers Inc., Wilmington. Rebautizado COMET. (U.S.A.)
1940 Vendido a Allied Oil Transportation Co. (Cleveland Tankers Inc.), Cleveland. – COM-ET. (U.S.A.)
1940 Alargado en Great Lakes Engineering Works, River Rouge. 98,10 metros; GT: 2.987; NT: 2.324.
1943 Cleveland Tankers Inc., Cleveland – COMET. (U.S.A.)
1973 17 de Julio. Desguazado por Acme Iron & Scrap Metal Co., Ashtabula, Ohio, U.S.A.
191? Botado para la Standard Oil Company of New York, Nueva York. Bautizado COMET. (U.S.A.)
1913 Julio. Alistado.
1917 Transferido a la Standard Transportation Co., Nueva York. – COMET. (U.S.A.)
1920 Transferido a la Standard Oil Co. of New York, Nueva York. – COMET. (U.S.A.)
1923 Transferido a la Standard Transportation Co., Nueva York. – COMET. (U.S.A.)
1917 Transferido a la Standard Transportation Co., Nueva York. – COMET. (U.S.A.)
1925 Vendido a la Pan American Petroleum & Transportation Co. Inc. – COMET. (U.S.A.)
1928 Vendido a la Compañía Petrolera “Ulises”. Rebautizado COMETA (2). (México)
1934 Vendido a Marine Tankers Inc., Wilmington. Rebautizado COMET. (U.S.A.)
1940 Vendido a Allied Oil Transportation Co. (Cleveland Tankers Inc.), Cleveland. – COM-ET. (U.S.A.)
1940 Alargado en Great Lakes Engineering Works, River Rouge. 98,10 metros; GT: 2.987; NT: 2.324.
1943 Cleveland Tankers Inc., Cleveland – COMET. (U.S.A.)
1973 17 de Julio. Desguazado por Acme Iron & Scrap Metal Co., Ashtabula, Ohio, U.S.A.
