CORTEZ

IMO

8906717

Tipo de barco

Ferry de alta velocidad;
Catamarán; Casco de aluminio.

Nº Astillero / Yard nº

89/09224

Astillero / Yard

Aluminium Shipbuilders Co. Ltd.
Lugar de construcción: Fareham, U.K.

Clase / Class

DNV

Matricula

Señal / Signal

Eslora

48,70

Manga

18,40

Puntal

5,54

Calado

2,04

GT

752

NT

248

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

450

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Cuatro motores diésel M.W.M; 4T; 16 cilindros (170 x 195); Motoren Werke Mannheim GmbH, Mannheim, Alemania.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

9.141 HP

Hélices / Screws

Waterjets: 4

Velocidad / Speed

35,00

Historial / History

1989 Agosto. Puesta en gradas.
1990 23 de Julio. Botado para Commodores Shipping Ltd (Condor Ferries), Weymouth. Bautizado CONDOR 9. (U.K.)
1990 10 de Agosto. Alistado.
1994 Fletado a la Viking Line para cubrir la línea Helsinki / Tallin. Rebautizado VIKING EXPRESS. ()
2002 Vendido a la Stetson Navigation Co. Rebautizado CORTEZ. (San Vicente & Granadinas)
2002 Mayo. Mismo dueño. Rebautizado CORTEZ. (México)
2002 Mismo dueño. Rebautizado CORTEZ. (U.S.A.)
2004 Vendido a la Cross Sound Ferry Services Inc. Operado por la Block Island Express LLC. Rebautizado JESSICA W. (U.S.A.)
2009 01 de Mayo. Vendido a la Block Island Express LLC, Nueva York. – JESSICA W. (U.S.A.)