SANTA MARIA
IMO
5312537
Tipo de barco
Carga.
Bricbarca
Bricbarca
Nº Astillero / Yard nº
–
Astillero / Yard
G. Schuldt.
Lugar de construcción: Stralsund, Alemania.
Lugar de construcción: Stralsund, Alemania.
Clase / Class
–
Matricula
1778
Señal / Signal
LOJV
Eslora
52,66
Manga
9,42
Puntal
4,30
Calado
–
GT
427
NT
251
DWT
–
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 2
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Un motor diésel M.W.M.; 8 cilindros (280 x 420); Deutsche Werke Kiel A.G., Kiel, Alemania (Construido en 1938)
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
82 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
–
Historial / History
1923 Noviembre. Botado como bricbarca auxiliar. Bautizado GUSTAV STEIN. (Alemania)
1925 Vendido a J. H Jensen. Rebautizado TACOMA.
1927 Vendido a La Sud Atlántica Empresa de Navegación S.A. (Félix Fresone), Buenos Aires Rebautizado SANTA MARIA. (Argentina)
1939 Reformado a carguero a motor, se le retira el aparejo de bricbarca.
1987 Desguazado en Montevideo, Uruguay.
1925 Vendido a J. H Jensen. Rebautizado TACOMA.
1927 Vendido a La Sud Atlántica Empresa de Navegación S.A. (Félix Fresone), Buenos Aires Rebautizado SANTA MARIA. (Argentina)
1939 Reformado a carguero a motor, se le retira el aparejo de bricbarca.
1987 Desguazado en Montevideo, Uruguay.