ELCANO
Tipo de barco
Catcher
Cazador ballenero.
Cazador ballenero.
Nº Astillero / Yard nº
324
Astillero / Yard
Akers Mekaniske Verksted.
Lugar de construcción: Kristiania, Noruega.
Lugar de construcción: Kristiania, Noruega.
Clase / Class
DNV
Matricula
Señal / Signal
Eslora
31,85
Manga
6,13
Puntal
3,60
Calado
GT
158
NT
55
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (12; 20; 33 x 24”); Akers M.V., Kristiania, Noruega.
Calderas / Boilers
1 x 200 psi.
Potencia / Power
84 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
Historial / History
19?? Puesta en gradas.
1911 Botado para la A/S Kastor (N. Bugge), Tønsberg. Bautizado MAY. (Noruega)
1911 Alistado.
1915 Vendido. Rebautizado NAHMET 13. (Rusia)
1915 El gobierno de Noruega veta la venta.
1918 Vendido a Georg Gadd, Helsinki. Rebautizado MINNA. (Finlandia)
1919 Julio. Vendido a la A/S Christiansand Bugserselskap, Kristiansand. Utilizado como remolcador. Rebautizado STORESAND. (Noruega)
1922 Vendido a la A/S Laboremus (T. Dannevig & Co.), Kristiania. Rebautizado GRANAT. (Noruega)
1927 Vendido a la Hvalfanger A/S Vega (H.A. Christensen), Sandefjord. Rebautizado ELCANO. (Noruega)
1928 Vendido a la A/S Laboremus (T. Dannevig & Co.), Kristiania. – ELCANO. (Noruega)
1929 Vendido a la Hvalfangerselskapet Ishavet (Leif Bryde & Co.), Sandefjord. – ELCANO. (Noruega)
1935 13 de Abril. Transferido a la Compañía Ballenera Mexicana Bryde S.A. (Godtfred Mauritz Bride), Manzanillo. – ELCANO. (México)
1935 11 de Junio. Reintegrado a la Hvalfangerselskapet Ishavet (Leif Bryde & Co.), Sandefjord. – ELCANO. (Noruega)
1936 Vendido a la Pacific Ocean Products Ltd., Los Ángeles. – ELCANO. (U.S.A.)
1946 Baja de los registros. Existencia dudosa.
1911 Botado para la A/S Kastor (N. Bugge), Tønsberg. Bautizado MAY. (Noruega)
1911 Alistado.
1915 Vendido. Rebautizado NAHMET 13. (Rusia)
1915 El gobierno de Noruega veta la venta.
1918 Vendido a Georg Gadd, Helsinki. Rebautizado MINNA. (Finlandia)
1919 Julio. Vendido a la A/S Christiansand Bugserselskap, Kristiansand. Utilizado como remolcador. Rebautizado STORESAND. (Noruega)
1922 Vendido a la A/S Laboremus (T. Dannevig & Co.), Kristiania. Rebautizado GRANAT. (Noruega)
1927 Vendido a la Hvalfanger A/S Vega (H.A. Christensen), Sandefjord. Rebautizado ELCANO. (Noruega)
1928 Vendido a la A/S Laboremus (T. Dannevig & Co.), Kristiania. – ELCANO. (Noruega)
1929 Vendido a la Hvalfangerselskapet Ishavet (Leif Bryde & Co.), Sandefjord. – ELCANO. (Noruega)
1935 13 de Abril. Transferido a la Compañía Ballenera Mexicana Bryde S.A. (Godtfred Mauritz Bride), Manzanillo. – ELCANO. (México)
1935 11 de Junio. Reintegrado a la Hvalfangerselskapet Ishavet (Leif Bryde & Co.), Sandefjord. – ELCANO. (Noruega)
1936 Vendido a la Pacific Ocean Products Ltd., Los Ángeles. – ELCANO. (U.S.A.)
1946 Baja de los registros. Existencia dudosa.
