KORRIGAN II
Tipo de barco
Pasaje / carga.
Nº Astillero / Yard nº
377
Astillero / Yard
Lobnitz & Co.
Lugar de construcción: West Yard, Renfrew, U.K.
Lugar de construcción: West Yard, Renfrew, U.K.
Clase / Class
Matricula
Señal / Signal
Eslora
44,04
Manga
7,01
Puntal
3,81
Calado
GT
289
NT
55
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas:
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (21; 42 x 24”); Lobnitz & Co., Renfrew, U.K.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
300 iHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
Historial / History
189? Puesta en gradas.
1892 17 de Marzo. Botado para la Cía. de “El Boleo” S.A. (Cie. Du Boleo, París, Francia), Santa Rosalía. Bautizado KORRIGAN II. (México)
1892 Alistado.
1905 Charteado al Gobierno de México para transportar colonizadores a la isla Clipperton.
1914 Requisado por el General Carranza durante la Revolución Mexicana.
1914 26 de Abril. Captura al bergantín norteamericano GENEVA.
1915 Enero. Bombardea el Puerto de San Blas.
1892 17 de Marzo. Botado para la Cía. de “El Boleo” S.A. (Cie. Du Boleo, París, Francia), Santa Rosalía. Bautizado KORRIGAN II. (México)
1892 Alistado.
1905 Charteado al Gobierno de México para transportar colonizadores a la isla Clipperton.
1914 Requisado por el General Carranza durante la Revolución Mexicana.
1914 26 de Abril. Captura al bergantín norteamericano GENEVA.
1915 Enero. Bombardea el Puerto de San Blas.
