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NORTH STAR

IMO

5257139
México

Tipo de barco

Pasaje / Frigorífico.
Casco de madera.

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

Berg Shipbuilding Co.
Lugar de construcción: Seattle, WA, U.S.A.

Clase / Class

ABS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

68,58

Manga

12,70

Puntal

5,67

Calado

GT

1.435

NT

DWT

Desplazamiento / Displacement

2.200

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel McIntosh & Seymour; 2T; 6 cilindros (12 ½ x 18”); U.S.A.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

1.475 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

13,00

Historial / History

193? Puesta en gradas.
193? Botado para el U.S. Bureau of Indian Affairs (Departamento del Interior), Seattle. Bautizado NORTH STAR. (U.S.A.)
1932 15 de Mayo. Alistado.
1939 Noviembre. Participa de la expedición a la Antártida del Almirante Byrd.
1941 15 de Mayo. Transferido al U.S. Coast Guard. (WPG-59) USCG NORTH STAR. (U.S.A.)
1943 15 de Diciembre. Reclasificado IX-148 NORTH STAR. (U.S.A.)
1944 13 de Enero. Baja del servicio en el U.S. Coast Guard.
1944 15 de Enero. Transferido a la U.S. Navy
1945 15 de Junio. Baja del servicio activo en la U.S. Navy.
1945 18 de Junio. Reintegrado al Departamento del Interior.
1951 Vendido. Utilizado como pesquero. – NORTH STAR. (U.S.A.)
1968 Vendido al Capitán Edward Colberg (Long Beach, CA, U.S.A.). – NORTH STAR. (México)
1970 Baja de los registros. Existencia dudosa.