OLYMPIA
Tipo de barco
Carguero.
Casco de hierro.
Casco de hierro.
Nº Astillero / Yard nº
230
Astillero / Yard
Queen’s Dock, Thomas Royden & Sons.
Lugar de construcción: Liverpool, U.K.
Lugar de construcción: Liverpool, U.K.
Clase / Class
LRS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
85,60
Manga
9,50
Puntal
9,50
Calado
GT
1.657
NT
1.070
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (28; 58 x 48”); G. Forrester & Co., U.K.
Calderas / Boilers
160 psi.
Potencia / Power
194 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
Historial / History
188? Puesta en gradas.
1884 Junio. Botado para la Booth S.S. Co. (Alfred Booth & Co.). Bautizado LANFRANC. (U.K.)
1884 17 de Septiembre. Alistado.
1898 Vendido a Thomas J. Montgomery (Liverpool, U.K.), Belice. Rebautizado OLYMPIA. (Belice)
1900 Vendido a la New Orleans – Belize Royal Mail and Central American S.S. Co., Belice. – OLYMPIA. (Belice)
1901 Vendido a O.J. Walshe, Belice. – OLYMPIA. (Belice)
1907 Vendido a la Compañía Colonizadora de la Costa Oriental de Yucatán, Yucatán. – OLYMPIA. (México)
1916 Rebautizado PLAN DE GUADALUPE. ()
1916 Vendido a New York & New Orleans S.S. Co. Rebautizado ST. CHARLES. (U.S.A.)
1918 Vendido a McDonell & Truda, Nueva York. – ST. CHARLES. (U.S.A.)
1919 Vendido a la Maru Navigation Co, Nueva York. – ST. CHARLES. (U.S.A.)
1924 Desguazado.
1884 Junio. Botado para la Booth S.S. Co. (Alfred Booth & Co.). Bautizado LANFRANC. (U.K.)
1884 17 de Septiembre. Alistado.
1898 Vendido a Thomas J. Montgomery (Liverpool, U.K.), Belice. Rebautizado OLYMPIA. (Belice)
1900 Vendido a la New Orleans – Belize Royal Mail and Central American S.S. Co., Belice. – OLYMPIA. (Belice)
1901 Vendido a O.J. Walshe, Belice. – OLYMPIA. (Belice)
1907 Vendido a la Compañía Colonizadora de la Costa Oriental de Yucatán, Yucatán. – OLYMPIA. (México)
1916 Rebautizado PLAN DE GUADALUPE. ()
1916 Vendido a New York & New Orleans S.S. Co. Rebautizado ST. CHARLES. (U.S.A.)
1918 Vendido a McDonell & Truda, Nueva York. – ST. CHARLES. (U.S.A.)
1919 Vendido a la Maru Navigation Co, Nueva York. – ST. CHARLES. (U.S.A.)
1924 Desguazado.
