RIO FRIO
IMO
5220552
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
89
Astillero / Yard
Compañía Euskalduna de Construcción Naval.
Lugar de construcción: Olaveaga, España.
Lugar de construcción: Olaveaga, España.
Clase / Class
Matricula
Señal / Signal
Eslora
123,39
Manga
16,61
Puntal
10,36
Calado
7,80
GT
6.469
NT
4.606
DWT
7.600
Desplazamiento / Displacement
6.632
Bodegas / Holds
5
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas:
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Dos motores diésel B & W; 4T; 8 cilindros (550 x 1.300); Akties Burmeister & Wain, Copenha-gue, Dinamarca.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
7.600 HP
Hélices / Screws
2
Velocidad / Speed
15,00
Historial / History
19?? Puesta en gradas.
19?? Botado para la Compañía Marítima del Nervión (Urquijo & Aldecoa), Bilbao. Bautiza-do MAR NEGRO. (España)
1930 17 de Junio. Alistado.
1936 Requisado por la Armada Republicana Española y empleado como mercante armado.
1937 Capturado por la Armada Nacionalista Española y empleado como crucero auxiliar.
1938 20 de Mayo. Comisionado en la Armada Nacionalista Española.
1939 Reintegrado a sus dueños.
1962 11 de Septiembre. Incendio en Port Arthur, TX, U.S.A. Pérdida constructiva total.
1968 Vendido al Grupo Pereda. Rebautizado RIO PISUEÑA. (España)
1969 Vendido a Transporte de Petróleo y Naviera de Castilla, Bilbao. – RÍO PISUEÑA. (España)
1970 Vendido a Naviera de Cantabria. – RÍO PISUEÑA. (España)
1971 Vendido a Navimex S.A., México DF. Rebautizado RIO FRIO. (México)
1972 Radiado.
1973 05 de Enero. Desguazado en Kaohsiung, Taiwán.
19?? Botado para la Compañía Marítima del Nervión (Urquijo & Aldecoa), Bilbao. Bautiza-do MAR NEGRO. (España)
1930 17 de Junio. Alistado.
1936 Requisado por la Armada Republicana Española y empleado como mercante armado.
1937 Capturado por la Armada Nacionalista Española y empleado como crucero auxiliar.
1938 20 de Mayo. Comisionado en la Armada Nacionalista Española.
1939 Reintegrado a sus dueños.
1962 11 de Septiembre. Incendio en Port Arthur, TX, U.S.A. Pérdida constructiva total.
1968 Vendido al Grupo Pereda. Rebautizado RIO PISUEÑA. (España)
1969 Vendido a Transporte de Petróleo y Naviera de Castilla, Bilbao. – RÍO PISUEÑA. (España)
1970 Vendido a Naviera de Cantabria. – RÍO PISUEÑA. (España)
1971 Vendido a Navimex S.A., México DF. Rebautizado RIO FRIO. (México)
1972 Radiado.
1973 05 de Enero. Desguazado en Kaohsiung, Taiwán.
