SAN BERNARDO
Tipo de barco
Tanque
Nº Astillero / Yard nº
604
Astillero / Yard
W.G. Armstrong, Mitchell & Co. Ltd.
Lugar de construcción: Low Walker, U.K.
Lugar de construcción: Low Walker, U.K.
Clase / Class
LRS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
103,60
Manga
13,40
Puntal
9,11
Calado
GT
3.881
NT
2.142
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas:
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (25; 41; 67 x 48”); Wallsend Slipway & Engineering Co. Ltd., Wallsend, U.K.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
326 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
10,00
Historial / History
1893 18 de Marzo. Botado como buque tanque para la S.S. Fedsden Ltd. (Alfred Stuart), Londres. Bautizado JAMES BRAND. (U.K.)
1893 Abril. Alistado.
1897 Vendido a la European Petroleum Co. Ltd. (J. Clark), Londres. – JAMES BRAND. (U.K.)
1911 Vendido a Compañía Mexicana de Petróleo “El Águila” S.A., Tampico. Rebautizado SAN BERNARDO. (México)
1923 Vendido a A/S Bas II (Nils Torvald Nielsen – Alonso), Sandefjord. Rebautizado BAS II. (Noruega)
1923 Convertido en buque factoría de ballenas.
1925 Vendido a A/S South Atlantic (L. Bruun), Tonsberg. Rebautizado ESPERANCA. (Noruega)
1926 Vendido a A/S Havalfangerselsk Mexico (L. Thorsen), Sandefjord. Rebautizado ESPERANZA. (Noruega)
1926 Vendido a A/S Havalfangerselsk Mexico (L. Thorsen), Sandefjord. Rebautizado ESPERANZA. (Noruega)
1933 Vendido a A/S Ishavet av 1933 (Leif Bryde), Sandefjord. – ESPERANZA. (Noruega)
1936 Vendido a Anders Jahre, Sandefjord. – ESPERANZA. (Noruega)
1936 Convertido en buque tanque.
1937 Vendido a Skibs A/S Vestavind (M. Konow & Co.), Oslo. Rebautizado VESTAVIND. (Noruega)
1937 29 de Mayo. Explosión en Willemstad, Curazao.
1937 Diciembre. Desguazado en Alemania.
1893 Abril. Alistado.
1897 Vendido a la European Petroleum Co. Ltd. (J. Clark), Londres. – JAMES BRAND. (U.K.)
1911 Vendido a Compañía Mexicana de Petróleo “El Águila” S.A., Tampico. Rebautizado SAN BERNARDO. (México)
1923 Vendido a A/S Bas II (Nils Torvald Nielsen – Alonso), Sandefjord. Rebautizado BAS II. (Noruega)
1923 Convertido en buque factoría de ballenas.
1925 Vendido a A/S South Atlantic (L. Bruun), Tonsberg. Rebautizado ESPERANCA. (Noruega)
1926 Vendido a A/S Havalfangerselsk Mexico (L. Thorsen), Sandefjord. Rebautizado ESPERANZA. (Noruega)
1926 Vendido a A/S Havalfangerselsk Mexico (L. Thorsen), Sandefjord. Rebautizado ESPERANZA. (Noruega)
1933 Vendido a A/S Ishavet av 1933 (Leif Bryde), Sandefjord. – ESPERANZA. (Noruega)
1936 Vendido a Anders Jahre, Sandefjord. – ESPERANZA. (Noruega)
1936 Convertido en buque tanque.
1937 Vendido a Skibs A/S Vestavind (M. Konow & Co.), Oslo. Rebautizado VESTAVIND. (Noruega)
1937 29 de Mayo. Explosión en Willemstad, Curazao.
1937 Diciembre. Desguazado en Alemania.
