© photoship.co.uk
© photoship.co.uk

SAN CRITOBAL

IMO

1123723
México

Tipo de barco

Tanque

Nº Astillero / Yard nº

781

Astillero / Yard

Sir W. G. Armstrong, Whitworth & Co. Ltd.
Lugar de construcción: Low Walker, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

78,60

Manga

14,10

Puntal

Calado

5,54

GT

2.041

NT

1.239

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (20 ½; 33; 54 x 36”); Wallsend Slipway & Engineering Co. Ltd., Wallsend, U.K.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

216 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

216 nHP

Historial / History

190? Puesta en gradas.
1906 20 de Julio. Botado para S. Pearson & Son Ltd., Londres. Bautizado SAN CRITOBAL. (U.K.)
1906 Agosto. Alistado.
1908 Compañía Mexicana de Petróleo “El Águila” S.A., Puerto México. – SAN CRISTOBAL. (México)
1912 Transferido a The Eagle Taanker Co. Ltd.
1924 Vendido a San Antonio S.S. Co. Ltd (J. S. Evernden), Londres. – SAN CRITOBAL. (U.K.)
1926 Vendido a la Societa Armatrice Italiana, Génova. Rebautizado RIVA LIGURE. (Italia)
1939 Vendido a Ditta G.M. Barbagelata, Génova. – RIVA LIGURE. (Italia)
1941 06 de Abril. Hundido en Massawa para evitar su captura por fuerzas enemigas.
19?? Reflotado.
1952 Agosto. Desguazado en Savona, Italia.