SANTA ALICIA
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
256
Astillero / Yard
David J. Dunlop & Co. Ltd.
Lugar de construcción: Inch Yard, Port Glasgow, Escocia.
Lugar de construcción: Inch Yard, Port Glasgow, Escocia.
Clase / Class
LRS
Matricula
Señal / Signal
HGPK
Eslora
67,10
Manga
11,00
Puntal
4,05
Calado
GT
940
NT
568
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (13; 21: 34 x 24”); David J. Dunlop & Co. Ltd., Port Glasgow, Escocia.
Calderas / Boilers
160 psi.
Potencia / Power
114 nHP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
9,50
Historial / History
190? Puesta en gradas.
1905 24 de Abril. Botado para la Elder, Dempster & Co., Liverpool. Bautizado BASSA. (U.K.)
1905 Mayo. Alistado.
1906 Transferido a la British & African Steam Navigation Co. Ltd. – BASSA. (U.K.)
1909 Averías al encallar en Lokoja, Río Níger.
1910 Reflotado. Reparado en el astillero Cammell Laird & Co Ltd, Birkenhead, U.K.
1917 Vendido a la San Antonio S.S. Co. Ltd. (J.S. Everden), Londres. Rebautizado SANTA ALICIA. (U.K.)
1921 Vendido a la Compañía Naviera San Cristóbal S.A., Tampico. – SANTA ALICIA. (México)
1926 Vendido a la Compañía Naviera del Golfo S.A, Vera Cruz. Rebautizado SUPERIOR (1). (México)
1927 GT: 1.001; NT: 820
1933 Vendido al Gremio Unido de Alijadores S.C. de R.L., Vera Cruz. Rebautizado ALIJADORES N° 2. (México)
1933 GT: 1.320; NT: 545
1936 Desguazado en México.
1905 24 de Abril. Botado para la Elder, Dempster & Co., Liverpool. Bautizado BASSA. (U.K.)
1905 Mayo. Alistado.
1906 Transferido a la British & African Steam Navigation Co. Ltd. – BASSA. (U.K.)
1909 Averías al encallar en Lokoja, Río Níger.
1910 Reflotado. Reparado en el astillero Cammell Laird & Co Ltd, Birkenhead, U.K.
1917 Vendido a la San Antonio S.S. Co. Ltd. (J.S. Everden), Londres. Rebautizado SANTA ALICIA. (U.K.)
1921 Vendido a la Compañía Naviera San Cristóbal S.A., Tampico. – SANTA ALICIA. (México)
1926 Vendido a la Compañía Naviera del Golfo S.A, Vera Cruz. Rebautizado SUPERIOR (1). (México)
1927 GT: 1.001; NT: 820
1933 Vendido al Gremio Unido de Alijadores S.C. de R.L., Vera Cruz. Rebautizado ALIJADORES N° 2. (México)
1933 GT: 1.320; NT: 545
1936 Desguazado en México.
