© Willem van Maanen / wellandcanal.ca
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TEXISTEPEC (1)

IMO

6913431
México

Tipo de barco

Conbulker.

Nº Astillero / Yard nº

204

Astillero / Yard

Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
Lugar de construcción: Hiroshima, Japón.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

XCTW

Eslora

181,01

Manga

29,24

Puntal

15,75

Calado

10,47

GT

21.445

NT

11.841

DWT

29.305

Desplazamiento / Displacement

8.000

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

35

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

37.577 m³

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Puente s grúa: 3

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel Sulzer 7RD76; 2T; 7 cilindros (760 x 1.550); Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Japón.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

10.500 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

14,50

Historial / History

1968 Puesta en gradas.
1969 08 de Marzo. Botado para Canadian Pacific (Bermuda) Ltd. (Canadian Pacific Steamship Ltd.), Hamilton. Bautizado N.R. CRUMP. (Bermudas)
1969 Mayo. Alistado.
1979 Vendido a Korea Shipping Corp., Panamá. Rebautizado WEST JINORI. (Panamá)
1979 Vendido a Azufrera Panamericana S.A. de C.V. Rebautizado TEXISTEPEC (1). (México)
1980. Transferido a Navimin, Compañía Naviera Minera del Golfo S.A. de C.V., Coatzacoalcos. – TEXISTEPEC (1). (México)
1983 21 de Agosto. Vara en el Banco Quitasueño. (14º 18’ N y 81º 08’ W)
1983 27 de Agosto. Reflotado; Remolcado a Cristóbal, Panamá. Queda inactivo.
1985 Vendido a Yoshita Shipping Corp., Panamá. Rebautizado YOSHITA VENTURE. (Panamá)
1985 Declarado pérdida constructiva total. Remolcado a Cartagena de Indias, Colombia.
1985 18 de Junio. Desguazado en Cartagena de Indias, Colombia.