© George Garwood / WSPL
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TONATLI

IMO

7341269
México

Tipo de barco

Bulk carrier.

Nº Astillero / Yard nº

733

Astillero / Yard

Scotts’ Shipbuilding & Engineeing Co. Ltd.
Lugar de construcción: Greenock, Escocia.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

XCNU

Eslora

174,02

Manga

25,96

Puntal

10,28

Calado

GT

17.801

NT

12.413

DWT

28.559

Desplazamiento / Displacement

12.888

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

25

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

39.193 m³

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Grúas: 4

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel Sulzer 6RND76; 6 cilindros (760 x 1.550); Scotts’ Shipbuilding & Engineering Co. Ltd., Greenock, Escocia.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

12.000 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

15,00

Historial / History

197? Puesta en gradas.
1974 16 de Agosto. Botado para Sugar Line Ltd., Londres. Bautizado SUGAR TRADER. (U.K.)
1974 Noviembre. Alistado.
1978 Transferido a Nazestar Ltd. – SUGAR TRADER. (Bermuda)
1979 Vendido a Elliot Marine Co. Ltd., Singapur. Rebautizado NATHALIE. (Singapur)
1981 Vendido a Continental Chartering & Brokerage Ltd., Monrovia. Rebautizado CONTINENTAL MERCHANT. (Liberia)
1986 Vendido a Naviera Tecalli S.A. (Naviera Tolteca S.A.), México DF. Rebautizado TONATLI. (México)
1990 Vendido a la Societe Financiere du Mer S.A. (Contishipping Inc., Nueva York), Monrovia. – TONATLI. (Liberia)
1991 Vendido a Irvine Maritime Inc., México. Rebautizado FATHOM. (México)
1991 Mismo dueño. Rebautizado BLUE MEADOW. (México)
1993 Mismo dueño. Rebautizado AMBA. (México)
1994 Vendido a Ever Bright Shipping S.A., Panamá. Rebautizado EVER BRIGHT. (Panamá)
1998 30 de Abril. Desguazado en Alang, India.