CARLOS PACHECO
Tipo de barco
Carguero.
Casco de madera.
Casco de madera.
Nº Astillero / Yard nº
Astillero / Yard
A. Hay.
Lugar de construcción: San Francisco, CA, U.S.A.
Lugar de construcción: San Francisco, CA, U.S.A.
Clase / Class
Matricula
Señal / Signal
HGRB
Eslora
28,95
Manga
6,98
Puntal
3,35
Calado
GT
172
NT
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (11; 22 x 18”); Hinckly, Spiers & Hays, San Francisco, CA, U.S.A.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
17 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
Historial / History
188? Puesta en gradas.
188? Botado para la Mexican International Pacific & Gulf of California S.S. Co., New Haven. Bautizado CARLOS PACHECO. (U.S.A.)
1886 Alistado.
1887 – CARLOS PACHECO. (México)
19?? Vendido a la Compañía Naviera del Pacífico S.A., Mazatlán. Rebautizado UNION. (México)
188? Botado para la Mexican International Pacific & Gulf of California S.S. Co., New Haven. Bautizado CARLOS PACHECO. (U.S.A.)
1886 Alistado.
1887 – CARLOS PACHECO. (México)
19?? Vendido a la Compañía Naviera del Pacífico S.A., Mazatlán. Rebautizado UNION. (México)
